外观抄巧格，配置走实用路线，动力靠成熟发动机撑着，油箱万年不变，价格卡在工具车市场的主流区间。它的目标很明确：不求你记住它名字，只求你需要一台 “能装、耐摔、不坏” 的踏板车时，能想到它--NWM125
五羊本田这台新 125 平踏踏板车，大概率又是 “出道即沉寂” 的命 —— 就像你在路上看到它，可能只会说 “哎这不是那个长得像巧格的五羊车嘛”，但具体叫啥名？大概率记不住。不过呢，它其实挺实在，就是奔着 “工具车” 来的，尤其对外卖小哥、买菜阿姨这种需要拉货、耐造的用户，可能挺对胃口。
5 月 15 号直播，早就不是秘密了，因为工信部目录早把它 “扒光” 了，名字大概率叫 NWM125，属于 NW 家族新成员。
明眼人一看就知道，照着雅马哈巧格 i 的样子抄的，方方正正的平踏造型，没啥设计惊喜，但胜在实用，脚踏空间大，装货方便。
分两个版本：低配版：普通碟刹，带原厂尾箱，一看就是给送外卖、拉货用的，尾箱直接原厂装好，不用自己折腾，主打一个 “能装耐用”。高配版：加了护杠和单前 ABS（ABS 是湖北航特的，没上日清卡钳，毕竟成本在这儿），防摔和刹车安全提升了点，适合稍微在意点安全的用户。
低配估计 8000 起，高配可能到 9000 - 10000。为啥？你看现在 “强哥款” 真古踏板低配都 7580 了，五羊怎么也得比它高一点点，加上 ABS 和护杠，高配破万有点悬，但也不会太便宜，毕竟市场卷成这样，定价得谨慎。
但实话实说，五羊这几年出的 125 踏板都挺 “低调”，没啥让人眼前一亮的东西，这台车估计也难打破这个局面。未来能不能稍微有点存在感？就看发布会定价够不够实在，要是高配敢卖太贵，那大概率还是 “淹没在车海” 的命 —— 毕竟现在用户选择太多了，没点独特卖点，真的很难让人记住啊。