作为本田旗下最成功的全球化踏板车之一，PCX系列自2009年问世以来，凭借“Personal Comfort Saloon”（个人舒适座舱）的设计理念，已在全球50多个国家累计售出超500万台。足以证明新款五羊本田PCX160的品质性能稳定性、顺畅性、平稳性等可信度和知名度有多高的，而这次本次五羊本田的第五代新款PCX160与全球式样同步下，无疑是让全球购车用户得到了从品质和性能上的双重可靠性保障。
在外观设计上，2025款PCX160采用本田“独立标”设计，前脸V字形LED日行灯与贯穿式灯带形成强烈视觉冲击，车身线条凌厉且富有层次感。而且新增了哑光灰、深海蓝配色方案，给用户更多的选择。
搭载本田招牌的eSP+发动机，PCX160在动力输出上展现出典型的"本田特色"。10.5秒的0-80km/h加速成绩看似平淡，但实际骑行中那种丝滑线性的动力响应才是其精髓所在。特别优化后的ECU程序让油门响应更加精准，配合PGM-Fi电喷系统，实现了动力与油耗的完美平衡。
PCX第五代最亮眼的升级，莫过于全新搭载的TFT智能仪表。这块高清全彩显示屏采用先进显示技术，具备自动亮度调节功能，时速、油耗、里程等信息一目了然，通过与手机APP连接，TFT仪表可实现导航投屏功能，解决了骑行中频繁查看手机的安全隐患。来电提醒、短信预览等功能，让用户在享受骑行乐趣的同时，也不会错过重要信息，真正实现了科技与骑行的完美融合。
可自由启闭的TCS系统，以及升级了KYB特制气囊式氮气避震，氮气减震利用氮气低压缩性的特性，能更精准地控制阻尼力，吸收路上的震动，减少车辆的颠簸感。764mm的黄金座高结合“嵌入式”人体工学坐姿设计，充分照顾到155 - 175cm不同身高骑士的骑行需求，实现双脚轻松着地。
前后双碟刹配合前轮ABS防抱死系统，因为与全球性能样式统一，淡化了后轮无ABS的影响，PCX第五代的制动系统经过大量严苛测试与优化，前碟刹搭配CBS联动刹车系统，能在紧急制动时合理分配前后轮制动力，有效防止车轮抱死。更能监控轮速信号，湿滑路面行驶的稳定性提升显著，有效防止车辆打滑，进一步加强行驶安全性。
在储物方面，2025款pcx160表现也是非常不错的，其前面有手套箱，可以放置500ml的矿泉水，平常可以收纳一些钥匙和各种杂物，而坐箱下的空间表现也不错，可以放置一款四分之三的头盔，这对于平常的日常使用已经完全够用了，对于大部分使用场景来说，基本不需要再加装后备箱来扩展空间了。
2025款PCX官方售价19,990元，较老款（22,990元）直降3,000元。这一价格调整直接对标豪爵UHR150（17,680元起）与光阳KRV180（23,800元），通过性价比提升抢占中高端市场。不仅配置更高、动力更强，连价格都更接地气！
如果你正在寻找一台开着省心、看着顺眼、用着划算的踏板车，这台持续热销的全球车型，值得你考虑。