在得知雅马哈发动机公认极省油，且巧格是其中最著名的省油代表之后，我在25年5月初购置了一辆巧格。
选它是希望代步省钱，我是1500生活费还在用力活着的穷学生。但至于为什么没选电瓶车，最重要的原因是我希望骑到其他城市，且可能会百公里以上长途旅行去露营，这是我不多的爱好之一。因此不方便充电与较低价格的电摩往往续航差劲都是把我拒之电瓶车门外的原因。
今年购置的巧格i是二手，17年产的，19年年底注册，32年底报废，总里程一万八千公里余，一手户经中介转让给我，过户年检送头盔等等全包总价3600。看起来不是很好看，相比新车也寒碜，但是，重要的是它的发动机，我要的就是它省油的发动机。3600买个合资雅马哈发动机，送两个车轱辘和一个壳。
巧格17年生产款，纯黑
到手后第一件事就是看看油耗，这辆车测评我看了很多，从1.7-2.5不等，口碑很好，但也有反对的声音。
我在泸州城市路段提车后加满油，行驶了接近100公里，然后再加满油（巧格油箱在座桶里，打开油箱有个不锈钢横杠，每次加到刚接触横杠）。如果排除欢乐表的情况（这个老巧格是机械表），油耗的确是测量下来1.54L/百公里（用的苹果APP“我的油耗”）。但是请注意，我是在泸州通勤，泸州老城区是重庆一样的陡路，我骑的路程也就是至少三分之一是不平的，这和大城市像成都路况完全不一样；并且这辆车已经发动机工作了6年，要么发动机保养不错，要么雅马哈发动机是真牛。所以我甚至敢说，如果是在成都这样几乎完全平坦的城市，或是平坦且无红绿灯的国道，我甚至有信心把油耗降到1.4L/百公里，也就是一毛一公里，真不瞎吹。
泸州中国石化关口加油站加的92#油
当然每个人测出来不同的油耗，我了解的巧格仍然是以平均1.9L/百公里为多数。除开发动机保养等等我并不熟悉的部分，我觉得这可能和我的驾驶习惯有关，我将我的驾驶习惯列出，比我低的油耗则很可能习惯、保养等比我更好：
1.不猛加油门起步，轻拧，基本上是升到30码也得用3秒，升到10码之后ECO经济给油灯亮起，缓慢减给油量。
2.起步后保持微给油，也就是基本拧到从20或是30码起步后感觉保持个匀速状态，其实此时ECO灯持续亮起，此时哪怕是起步都移动不了的微给油量都能让小巧格十到二十秒内缓慢增速到30-40码。
3.城市道路限速50-70，基本不会超过60驾驶，可以稍大于刚才说的微给油量基本维持55左右匀速，ECO灯我没有超60仍然是全程亮着的。
4.保持防御性驾驶，与前车间距适度拉大，这样做的好处是可以少用巧格狗屎般的后刹车，且不用频繁变换油门。
5.遇到红灯直接提前放速滑行到停止处，不用加油门到车前再踩刹车。这一点也和路口转弯减速一致。
6.下坡放速，上坡20-30码足够了。
差不多就是全部了，这个成绩远比我设想的1.98L好很多，其实这样的驾驶除了起步，其他也不会比急急急少年慢多少并且会安全一些，除非路口确实多。
这个车我打算两万公里后再做一次全身清洁保养，并且在后面进行外观改装，可能未来还会有更好的油耗表现。小巧格大能量，继续陪我报废前的七年吧，Magnifique！
赠一些我看见的摩友们极棒的改装成品图：
摩友赛博机械风，极佳
象牙白贴纸简改款
纯哑黑机车风
加个口水巾也挺好看的
纯白典雅复古风
灰蓝撞色运动风
都市少女通勤风格