城市：贵州省贵阳市
提车日期：2025年3月2日
使用周期：73天，行驶了1990公里
作为奔达旗下第一款自动挡车型，早在2024年重庆车展的时候就亮相过，当时就被这款车的颜值给惊艳到了，特别是枫叶黄这个颜色，因为在今年2月20号发布了以后就联系了本地经销商订了车，购买了第一辆自动挡的巡航车，之前骑过Tr300，闪300，250clc，仿赛也骑过，踏板也骑过，3月2号集中交付的第一批车，所以也算是贵阳第一批车主，接下来跟大家聊聊这款车的优缺点！
优点：
1.首先就是颜值，很多人买这款车，看中的就是这款车的颜值，回头率真的很高
2.CVT无极变速自动档，这也是该车最大的卖点，既有机车的外观，又有踏板车的便利性，特别适合城市上下班通勤，等红绿灯停下来不用挂空挡，拧油门就有，刹车就停
3.上手容易，降低了很多想骑机车的门槛，很多新手因为没骑过，所以直接上档车的话，有难度
缺点：
1.390斤的车重，比同级别的起码重30斤
2.手把较低，长时间骑行会让手臂腰部酸痛，建议买增高码，自己安装，让车把升高后移，提高舒适型
3.震动，这车在五千转以上就会带来明显震动，后视镜看不清楚，虽然官方说增加了平衡轴降低震动，但是好像作用也不大，不过是在可接受范围
4.排气管和发动机发烫，这个是真的烫，我和闪350一起骑出去玩，相同的距离，停下来以后这车明显比另外的车烫好多，如果不注意的话，腿容易烫伤，建议装防烫排气龙骨
5.动力肉的问题，虽然是350的排量，但真正比起来，甚至还跑不赢250排量的档车和踏板，这车就是光吼不走，提速是真的慢，这跟发动机车重传动方式有关系，因为是自动挡而且是皮带传动再加上接近400斤的重量，所以动力缺失比较严重
6.坐垫很硬，而且设计得不合理，骑久了感觉胯下很不舒服
7.油表和app显示不准确，油表闪灯以后，还能跑个几十公里
8.油箱标的16升，实际上加满只能加到12升左右
油耗方面：
因为动力缺失严重，再加上车重，所以跑下来最多一箱油只能到300公里左右，首保以前磨合期油耗有点高，首保以后油耗有所下降
如果考虑买巡航车，或者想买自动挡巡航车的车主，建议看看此篇文章，如果能接受以上这些缺点，不在乎动力，只在乎格调或者骑行姿态，求帅不求快的话，可以选择这款车，可能还有很多问题一时半会儿没想到，欢迎大家补充，或者有什么想问的，在评论区留言，看到都会回复，以上观点仅代表个人看法！