1. 定义
• 拉力车（Rally）：拉力车的名称来源于英文中的“Rally”，最初设计用于应对极端的越野路况，如达喀尔拉力赛。拉力车通常基于越野车改造，具有强大的越野性能。
• ADV（Adventure）：ADV是“Adventure”的缩写，意为冒险车。ADV车型结合了越野能力和公路性能，旨在提供多功能性和舒适性，适合长途旅行和多种路况。
2. 设计目的
• 拉力车：主要设计用于应对80%以上的非铺装越野路况，适合长时间的越野比赛和穿越无人区。
• ADV：设计用于兼顾公路和轻度越野，适合长途旅行和多种路况，强调舒适性和多功能性。
3. 主要特点
• 拉力车：• 越野性能：具有超长的减震行程、超高的离地间隙、21寸前轮和辐条轮毂。
• 续航能力：拥有更大的油箱容量，适合长时间的越野比赛。
• 舒适性：牺牲了一定的舒适性，以换取更强的越野性能。
• ADV：• 多功能性：保留了一定的越野性能，同时加强了公路行驶能力。
• 舒适性：拥有较好的风阻保护、宽大的风挡和豪华的舒适性配置。
• 续航能力：拥有较大的油箱容量，适合长途旅行。
• 外观设计：车头造型饱满，风挡面积宽大，适合公路行驶。
4. 应用场景
• 拉力车：适合参加越野比赛、穿越无人区和极端越野路况。
• ADV：适合长途旅行、城市通勤和多种路况，尤其是国内路况较好的地区。
总结拉力车和ADV的主要区别在于设计目的和主要特点。拉力车更注重越野性能，适合极端越野路况，而ADV则在保持一定越野性能的同时，加强了公路行驶能力和舒适性，适合长途旅行和多种路况。