就在昨日，光阳官方公众号正式发布了2025款光阳CT250，一共四款配色：雾雅黑、珍珠白、静谧蓝、雾钻银，官方指导价为19980元，和24款保持了相同价位！
光阳赛艇250作为一款经典车型，自从2019年在中国上市以来，凭借皮实耐造的优点取得了不错的销量，赢得了良好的口碑。但是时过境迁，随着国产品牌的崛起，和新一代发动机技术的应用，光阳赛艇250系列已经显得落伍了，廉颇老矣，尚能饭否？下面跟随我的视角，带大家看下25款光阳CT250。
首先，发动机采用成熟发动机平台调教优化（其实就是落后），更平顺、更省油、更耐用，发动机排量为250cc，水冷两气门技术，最大功率16kW，最大扭矩22N·m。
车架采用光阳家族经典的双层环抱式车架，光阳150系列也是采用相同技术构造的双层环抱式车架。
轮胎依旧是前13后13的设计，只不过对于这个整备质量195kg的庞然大物，13寸的轮胎明显不匹配。
其他方面的配置依旧沿用了24款的那套东西，基本上毫无新意，增加了一套TCS牵引力控制系统，但减配了一个后行车记录仪。
这款车的最大亮点就是它的刹车系统，采用前单盘三活塞卡钳，后单盘双活塞卡钳，同级别中相当优秀。这款车的配置放在2025年后的今天，乏善可陈，没有什么可以值得推荐的！如果价格合理尚可购买！
点评：25款的CT250本质还是24款的CT250，基本上没有发生任何变化，所谓的变化无非是版画的升级，那个新增的TCS是在减配后行车记录仪的基础上实现的，相当于没有升级。不知道什么时候开始，光阳也学会了铃木三兄弟祖传的换版画“骚操作”。
这款车最大的缺点就是采用了那台落后的水冷两气门发动机，油耗高，动力差，不知道光阳CT250为啥不下放那台水冷四气门发动机，当然了，那样就会对ST250造成冲击，光阳CT250的存在最大的意义可能就是为了和ST250形成高低搭配吧。但是我觉得对于一个落后的平台卖19980元未免太过自信，如果便宜3000块钱还可以。