有不少摩友想要选购一款适合长途摩旅的国产跨界ADV踏板。谈及跨界ADV踏板，升仕368G无疑是一个不可忽视的选择。升仕368G（或Zontes 368G）凭借其突出的动力性能、跨界ADV设计以及丰富的配置，确实可以称为国产踏板摩托车中的佼佼者。以下是具体分析：
1. ‌动力性能领先‌
搭载368cc水冷DOHC单缸发动机，最大功率38.8马力，扭矩40牛·米，超越同级别日系车型（如雅马哈XMAX 300的27马力），被评价为“350-400cc区间最强单缸”‌。极速可达每小时150公里，油门线形带来的加速感也很强，适合城市通勤和高速巡航，也能胜任各种复杂路况的摩旅。
2.ADV跨界设计独特‌
外观融合高达机甲风格与本田X-ADV的冒险元素，配备辐条轮圈、长行程避震、可调风挡等ADV标志性配置，兼顾战斗感和实用性‌。
17英寸大轮毂提升操控稳定性，尤其适合非铺装路面‌。
‌3.配置丰富且实用‌
高配版搭载雷达系统、前后摄像头、胎压监测等安全科技，皮带传动提供更平顺的骑行体验‌。
17.5L大油箱实现超400公里续航，长途油耗低至3.5L/100km‌。 ‌
4.市场认可度高‌
国内去年上市以来也是供不应求，在泰国上市即售出9000辆，欧洲及东南亚同步热销，印证其国际竞争力‌。
国内用户称其为“国产ADV踏板之光”，虽部分用户对后续大排量车型（如501）有期待，但368G的综合性能仍被广泛认可‌。
总结：升仕368G在动力、设计、空间、配置及市场表现上均处于国产踏板第一梯队，尤其适合追求ADV风格与高性能的用户。若预算在3万元左右且偏好跨界踏板，它无疑是当前国产车型中的顶尖选择‌。