国产中排量ADV摩托车也可以很优秀。近日，2025款贝纳利TRK552公路款震撼上市，售价33680元，性价比拉满，堪称摩旅“六边形战士”。
贝纳利TRK552公路款还是延续家族经典设计，鸟嘴前脸搭配高耸油箱和硬朗的车身线条，尽显硬派探险风格。新增哑光银灰/星夜黑双拼色涂装，时尚还比较有质感。全车配备LED光源，包括明亮的雾灯，给夜间安全骑行安全加了分，还让整车在外观上非常现有辨识度。
它搭载全新调校的548.9cc直列双缸水冷发动机，最大功率45kW/8500rpm，最大扭矩55N·m/6000rpm，实测极速可达172km/h。发动机低转扭矩输出充沛，3000rpm时即可爆发80%扭矩，爬坡、超车轻松应对。270°曲轴设计配合双平衡轴，有效优化震动，6000rpm以下手把及脚踏无明显共振，骑行舒适感大幅提升。配备20L大容量油箱，综合耗油4.5L/100km，实现燃油经济性，续航超450公里，可以减少旅途中加油烦恼。
它采用前马祖奇倒置减震与后气囊中置减震的组合，支持多段阻尼调节，能有效过滤路面颠簸，保持车身稳定。最小离地间隙200mm，搭配全地形龟背胎，就算是非铺装路面或者烂路也不在话下。制动系统采用前320mm双碟+西互四活塞卡钳，后260mm单碟+双活塞卡钳，配合双通道ABS+TCS牵引力控制，在湿滑路面也能提供可靠制动力，保障骑行安全。
仪表从从5寸升级到7寸大屏TFT液晶仪表，信息展示和投屏导航更清晰，内置胎压监测系统，让骑手实时掌握车辆信息。三档可调加热手把与坐垫，这设计对北方朋友来说简直不要太暖心，就算是在冬天摩旅也不怕寒冷的北风了。原厂护杠与发动机护板的配备，减少意外碰撞时对车辆的损伤。车身尺寸2300×960×1360mm，轴距1500mm，24款的座高825mm，25款改了座高，795mm的座高配合窄座垫，比较适合170cm以上的骑手。
而它与同级别竞品相比，2025款贝纳利TRK552公路款优势明显。对比春风450MT，它的动力更强劲；相较于赛科龙RX600，灵活性更胜一筹。在这个价位区间，它以全面的性能、丰富的配置和出色的性价比，可能回成为消费者或者摩旅的首选。
国产中排量ADV也可以很帅气，骑上它去看祖国的大好河山，真是很拉风！