首先 我们聊聊外观，光阳KS125的外观和光阳弯道情人150非常相似，比较运动，前看侧看整体协调还是不错，唯一感觉就是后尾架上翘幅度大了一点，装上尾箱后尾箱后面明显比前面高的多，侧面看不是太协调，不大好看，如果平一点是不是好看得多？但是这也算我个人的一种审美，不知道其他车友有没有这个感觉？总之来说，除开尾架不说，这个外观应该符合大多数人的一个审美，这也算一个优点吧。
外观运动，大灯犀利
尾箱后部有点往翘，个人觉得平一点好看
超控方面的话，这个车可能是后面油箱加大原因，后座抬高，坐姿相对来说比一般的125要高，腿短的起步时靠前面坐，起步后可以往后面挪一点比较舒服，当你习惯这个坐姿后超控基本就没啥问题，骑起来后那就是轻便灵活了。
动力方面，看到有车友反应说动力肉，首保之前我觉得有点这个感觉（主要是我油门加得小，新车嘛，还是不要大力加油）首保之后感觉好多了，直到目前还处在磨合期（1300公里），动力中规中矩，这前段加速平稳有力没有感觉比我骑过的那个125动力差，至于后段加速我还没试，磨合期嘛爱护一点还是有好处的。发动机怠速车辆抖动比较明显，速度起来后抖动消失。在平路上发动机声音表现不错，还算好听，缺点就是上坡路段（相对比较陡的坡）发动机声音明显增大 ，不当顺耳。
然后我们再说说刹车，这刹车我们就不要和那些万年鼓刹比了，没对比性，我就拿我自己以前的九妹和身边朋友我试骑过的150以上双通道ABS的刹车来比，这个刹车也丝毫不逊色于他们那些车型，后轮ABS基本很轻松就捏出来了，我还专门在一个下坡路故意试刹车，把不容易捏出来的前轮ABS也捏出来了，所以说这个车的刹车绝对是很好的，当初买这个车的目的占很大因素就是奔刹车来的，这点觉得没让我失望，非常满意。
主要的说完了我们再来说一说一些小缺点，目前我这个车反应出来的一些小问题有前碟刹蹭碟，有吱吱声，我专门去下陡坡慢行，专用前碟刹，磨了段时间，明显有效果，好多了，以前是不管什么路都响，磨了后现在是车辆上坡路段会响，平路和下坡不响了，还需要继续努力磨。还有车友反应后碟刹蹭碟，我这个没发现。
点火开关不回弹
这第二点就是点火开关不回弹，每次点完火都是扣回来，将就了一段时间，有点不想将就了，才在线上买了，等到了把它换了。
载重超标后减震会触底
第三就是后减震触底问题，同时坐两个体重较大的人行驶途中遇坑和减速带会触底，减震出厂是三档位置，后面按照车友分享的方法把档位调到四档，试了一下，还触底，继续调到五档，然后好多了，但是偶尔还是有触底的感觉，但是档也调不了了最高五档，我估计体重原因吧，两个人加起来350斤，哈哈，有点超标。后面我还专门找轻点的试，两个人加起来体重不超过310斤基本就不会触底了。这个也好解决，平时都是一个骑无所谓，如果常经常带体重比较重的可能需要换根后减震。
我这个也是第一批车，目前没发现漏油
第四，油路三通漏油（大多数车友反应），我这个算是第一批车，根据我目前观察，我这个还没有漏，但是以防万一我还是去找经销商给我发来换了比较安全（还在发来的路上，等到了就去换了）。第五是喇叭声音小，其实这个问题都是车友反应出来的，喇叭声音就是普通电动车的喇叭声音，这个问题我觉得还好，用也够用，看自己的需求吧，想换就换，不换也行。
第六就是坐垫锁要按一下才能锁上，对于我来说这可能是个优点，记性不好，有时停车打开坐垫放东西不小心把钥匙一起放进去了，还好坐垫轻易锁不上，直接拿出来了，不然就要撬锁了。所以这个问题仁者见仁智者见智吧，我也不多说了。
以上就是这个车的优缺点了，从三月份买车到现在已经两个月了，我个人感觉买这个车还是非常不错的，如果你能忽略那些小缺点，那这个车还是非常值得入手的，没有完美的车，只有适合自己的车，最后再来四个字总结一下“瑕不掩瑜”