贝纳利TRK552作为一款备受摩托车爱好者青睐的中排量冒险摩托车，2025款的公路款和三厢箱版在多个方面存在显著差异。但有些朋友就问了，公路款和三箱版的怎么选，其实小编觉得这款车得看你怎么用！
公路款采用17寸铝合金轮毂，搭配倍耐力天使GT半热熔轮胎。这种配置更适合公路骑行，能够提供更好的操控性和抓地力。公路款延续了家族标志性的鸟嘴前脸、高耸油箱和健硕车身线条。新增的哑光银灰/星夜黑双拼色涂装，搭配全车LED光源（含雾灯），夜间辨识度大幅提升。
三厢箱版采用19寸前轮和17寸后轮的钢丝辐条轮毂，搭配象牌全地形轮胎。这种配置更适合非铺装路面，能够提供更好的通过性。三厢箱版在公路款的基础上增加了原厂三箱，提升了车辆的实用性。此外，车头护杠位置新增两个雾灯，虽然亮度可能不算特别高，但为后期灯光升级预留了原厂位改装的可能性。
公路款配备常规减震系统，适合公路骑行。公路款的护杠防护能力有限。公路款的配置相对简洁，没有配备原厂三箱，但提供了更高的性价比。
三厢箱版升级为马祖奇金色倒置减震，能够有效吸收路面不平带来的震动，让骑行者即使在较为恶劣的路况下，也能够保持良好的操控性能。还升级成上下护杠，上护杠为一体贯穿式设计，增强了对车辆的防护性。
三厢箱版增加了原厂三箱，提升了车辆的实用性。此外，还配备了分段式全包围护杠、原厂辅助雾灯，这些配置不仅提升了车辆的安全性，还增加了车辆的美观度。仪表从5寸升级到7寸TFT液晶仪表盘，显示界面更加清晰，支持车机互联和导航投屏，较老款的5英寸屏幕更具科技感的同时，导航的可视范围也显著提升。新增可关闭前后ABS和TCS牵引力控制系统，弥补了老款仅有基础ABS的短板。手把加热升级为速热，还新增了双闪转向优先功能，在骑行过程中操作更加便捷，也提高了行车安全性。
贝纳利TRK552公路款的官方指导价为32680元。三厢箱版的官方指导价为37680元。虽然价格比公路款高出5000元，但三厢箱版的配置更为丰富，性价比依然很高
两款车均搭载了550cc直列双缸水冷发动机，最大功率45kW，最大扭矩55N·m。在动力性能上，两款车没有差异，都能提供强劲的动力输出。这台发动机的优点是高原上动力不衰减，仍能保持较强动力。
公路款的整备质量为228kg，相比三厢箱版的246kg，公路款在操控上更加灵活，尤其是在低速掉头和高速过弯时，公路款的表现更为出色。
三厢箱版的整备质量为246kg，虽然车重增加了，但高速稳定性也比较强。此外，三厢箱版的最小离地间隙为200mm，搭配全地形龟背胎，轻度越野能力突出。
如果你主要在城市和公路上骑行，追求轻量化和高性能，公路款是更好的选择。它的轻量化设计和高性能轮胎能够提供更好的操控性和舒适性。
如果你经常进行长途旅行或需要在非铺装路面上骑行，三厢箱版的实用性和通过性更强。原厂三箱可以方便地携带行李和工具，而钢丝辐条轮毂和全地形轮胎能够更好地应对复杂的路况。
如果你是一名主要在城市和公路上骑行的摩托车爱好者，我会选择公路款。公路款不仅价格更实惠，而且在操控上更加灵活，能够提供更好的驾驶体验。轻量化设计使得在低速掉头和高速过弯时更加轻松，适合日常通勤和城市骑行。
如果你经常进行长途旅行或需要在非铺装路面上骑行，我会选择三厢箱版。三厢箱版的实用性和通过性更强，原厂三箱能够方便地携带行李和工具，而钢丝辐条轮毂和全地形轮胎能够更好地应对复杂的路况。此外，三厢箱版的配置更为丰富，如马祖奇减震、TCS牵引力控制系统等，这些配置不仅提升了车辆的安全性，还增加了车辆的美观度。
贝纳利TRK552公路款和三厢箱版各有优势，选择哪一款取决于你的使用需求和预算。如果你追求轻量化和高性能，公路款是更好的选择；如果你需要更多的实用性和通过性，三厢箱版则更适合你。无论选择哪一款，贝纳利TRK552都能为你提供出色的驾驶体验，满足你不同的骑行需求。