一：仪表车机系统
25款天鹰TX150的仪表确实很给力，显示清晰，和思骑APP连接蓝牙WFI，可以投屏导航，也可以全屏也可最小化导航。个人觉得最小化特别好用，最小化导航投屏显示多少米变道转弯，非常使用，左下角还显示天气温度，时间功能非常全面。
而且速度显示和地图导航GPS一致，这一点天鹰TX150做的非常好，码表没有一点欢乐，油耗各方面数据相当准确。算然天下属于二三线品牌，但是它这方面绝对不输很多一线大厂的车。
25款天鹰TX150投屏导航最小化照片
二：外观颜值
25款天鹰TX150绝对算得上天花板的存在。我骑这个车出门，很多人问这车价格，我骑车出门一个七八岁孩子看到我这个车都惊呼！说这个摩托车车太帅了。尤其是磨砂黑，看起来非常饱满。个个板件缝隙，严丝合缝，完全不像二三线品牌的车。
25款天鹰TX150照片
三：动力性能
25款天鹰TX150动力也让我非常满意的，我是新车找厂家，换的17克普利珠。磨合期之前没敢暴力骑行，都是那种比较温柔的骑行，感觉不到什么动力。500公里首保以后，开始有点暴力骑行了，暴力骑行这个车的动力立马就体现出来了，提速相当快，极速可以到110公里。这个车5500以上开始爆发，国道超车轻轻松松，红绿灯起步，连电车都追不上，路上还遇到一个骑豪爵UHR的，比我天鹰小一大圈，看着他那个车和125一样。起步豪爵UHR连我尾灯都看不到😆
25款天鹰TX150刚洗完车图片
四：油耗
25款天鹰TX150使用的博士电喷，和豪爵UFR一样。城市道路骑行油耗2.1—25之间，长途跑山油耗1.9—2.4，如果一直保持八九十码巡航，偶尔拉一下极速。油耗在2.2—2.4之间。
25款天鹰TX150平均油耗数据图
五：灯光
25款天鹰TX150采用的四透镜大灯，晚上远近光同时开启的情况完全够用，但是调近光的时候，远光灯是直接关闭，不是变近光，近光灯是另一组灯光，这样就导致近光灯完全不够用,这个地方希望天鹰能改进一下。
25款天鹰TX150灯光铺路效果图
六：储物空间
25款天鹰TX150储物空间，虽然放不下全盔，但是放四分之三盔还是完全没问题的，还可以放一点杂物。手套左边可以轻松放下500毫升的各种饮料，右边就只能放一双手套就塞满了。总得来说储物空间完全够用，方向把上装一个挂钩，买菜非常方便。
25款天鹰TX150坐桶照片
七：减震
25款天鹰的后减震，很多摩友都说有点硬，我刚开始觉得也是有点硬。目前骑了2100公里，小长途也跑了好几次了，我觉得这个不是减震硬的问题，因为过那种有幅度的坑这个减震回弹效果，还是非常舒服，唯独过那种没有幅度的坑就特别垫，这个应该是胎压高轮胎太硬了所致，我觉得可以把后轮胎压降到2.2应该可以解决问题。
25款天鹰TX150后减震照片
八：坐垫
原本我提车的时候四川版，是带靠背那种坐垫，非常硬而且靠不住，后面叫经销商给我换成了原厂的那种防滑坐垫，原厂坐垫特别软，材质摸起来也非常舒服，长途不会屁股疼
原厂坐垫和四川版靠背坐垫对比照
九：轮胎和刹车
25款天鹰TX150采用远星半热熔轮胎，我骑长途几次遇到下雨，都没有出现打滑迹象，而且各种压弯也是非常稳。
刹车，天鹰采用的前四活塞卡钳，后双活塞卡钳，ABS+TCS，TBS我一直没用过都是关闭状态，据说可以省油。25款天鹰刹车确实给力，ABS目前只触发过一次，要很大力才能捏出ABS来，一般不是突发情况，触发不了，这点天鹰做的非常优秀。
25款天鹰TX150
十：声浪振动
刚提车那会儿，25款天鹰TX150起步声音确实大，但是现在2000公里做完二保以后感觉声音比以前柔好了很多。振动和丝滑程度完全提升了不止一个档次。发动机运行细腻了，起步完全没有抖动感觉，总得来说这个车越骑越好骑。