最近，2025款HONDA NC750X在国内上市啦，售价还是91,800元，和老款一样，但升级可不少，性价比直接拉满！
 
先看外观，整体还是简约现代风，细节却更精致了。大灯造型简洁，两侧新增的日间行车灯，白天晚上辨识度都超高。风挡设计更简洁，不仅看着清爽，骑行时还能减少风阻。车身两侧导流板面积增加，布局更大更平直，既提升了空气动力学性能，又让车看起来更霸气。部分配色面板用的是Durabio生物工程聚合物，这种材料源于玉米基，环保还不用喷漆，有了划痕也容易修复，简直是强迫症和环保人士的福音！
 
再聊聊配置，这次升级诚意满满。换上了本田最新款TFT液晶仪表，支持HONDA RoadSync互联功能，只要把手机和车连接，导航、蓝牙通话功能都有，出门再也不怕迷路，接电话也更方便。左侧手把按键也升级了，多了个导航键，操作屏幕更顺手。前刹车盘从单碟升级为296mm双碟盘，还配了双活塞卡钳，制动性能大幅提升，遇到紧急情况能稳稳刹住。41mm正立式前减震与Pro-Link单后减震保留，搭配双通道ABS系统和HSTC牵引力控制系统，不管是城市街道，还是坑洼山路，都能安全又稳定。
 
动力方面，它搭载745cc直列双缸水冷引擎，最大功率43.1kW/6,750rpm，最大扭矩69Nm/4,750rpm，最大马力58.6匹 ，日常通勤、长途摩旅都没问题。DCT结构低速换挡逻辑优化后，10km/h时换挡更平顺，在拥堵的市区骑行，也不用担心频繁换挡的麻烦。还有雨天、街道、运动、自定义四种骑行模式，不同路况、不同心情，都能找到最适合的模式。
 
储物设计也很贴心，座椅下方油箱设计，前置23升储物箱，放一顶全盔轻轻松松。官方还提供原厂三箱、手把护罩、可调风挡、原厂护杠等选配配置，可以根据自己的需求和喜好自由搭配。
 
总的来说，2025款HONDA NC750X升级明显，价格却不变。如果你是摩旅爱好者，或者经常城市通勤、周末骑行，又想要一辆自动挡休旅车，那这款车真的很值得考虑，建议大家去店里亲身感受一番！