说起摩托车，我想每个人都有一个机车梦，当然我也不例外，自从工作后实现拥有摩托车的梦想也就提上了日程，人都说多大的肚子吃多大的馍馍，我也不例外，因为我一个月也就1800的工资，所以我就只能选择弯梁，因为它有挡车的机械原理湿式多片离合可换挡还省油又有踏板车不用离合的便利性，最主要的是它便宜！
直到2021年3月，我只拿着一部手机去购车，因为没钱，所以分了36期拿下了几年前就看好的新大洲本田Wave110这台弯梁车，人常说在某种处境下作最实际的决定会让你豁然开朗，没错，我就感觉很轻松，因为同样能感受到摩托车带来的乐趣又不用很贵。
骑上这台车也发生了很多事情，有孤独、有解决问题后的快乐、也有把它当做朋友同甘共苦！在三百公里做完首保后就换了全合成黑瓶机油，到接近五百公里的时候有次小长途回家途中60公里每小时速度的时候无故熄火了，距离目的地还有五十公里左右，后来叫来朋友的朋友是个资深的摩托车修理师傅，他说没缸压了，叫了车拉着摩托回去第二天拆开发现气门缝隙那块被一颗1毫米左右的铁销卡住了，取出再装上就一切正常了，师傅说是可能出厂没有仔细检查，算了问题解决了就好！
然后每次都在本田售后保养，刚开始的几次还好都是老师傅虽说没用专业工具但也没出现问题，后来去售后保养摩托，招了好多学徒，我已经看出来摩托车也分三六九等了，他们把学徒派给我们这些便宜车做保养，生疏的动作和无知的操作误把涨紧器螺丝当做放油螺丝拆掉了，然后导致拆左边曲轴箱体，导致涨紧器螺丝滑丝不说，拆装了几次后缝隙渗油，涨紧器那直接漏油，哗哗的取不利手，后来用大号螺丝解决了。
再到后来我就不相信售后了，自己保养，买了世达和史丹利的专业工具，每次换油都是次顶级的安索，伺候的越来越丝滑，这也就是为什么说本田威武这台车从最开始心理上的不看好，到后来的不断惊喜了！
千言万语道不完对这台车的感受，总之越来越丝滑，现在已经3万多公里了，一切正常，只换过各个按钮和轮胎。