22款无极150GT我骑了整整两年多了，今年九月1号就3年了，从新手小白到现在的“老司机”，它陪着我跑山压弯、通勤代步，一路走来，问题还真不少😅，具体哪些问题可以参考之前的文章。
机甲造型前脸还是蛮酷的
从动力方面来讲，排量只有150cc，实际骑起来给我感觉不怎么肉！起步那下油门响应快，红绿灯路口总能第一个冲出去。（但电摩还是略胜一筹），中后段加速也不含糊，80码以内提速都很轻快，周末跑郊区山路，超车完全不费劲。原厂调校属于偏运动的风格，但本人骑行偏向温柔，所以拧油门的没什么推背感，
这台车的车架刚性还算扎实，过弯的时候车身姿态蛮稳，我试过60码过直角弯，前14寸后13寸的藤森半热熔轮胎抓地力在线，不过这个减震就得吐槽了，过减速带或者坑洼路面，加上舒适度不理想的坐垫。震感很大，有条件的建议更换。
减震器过硬
刹车系统还算靠谱，前后碟刹搭配双通道ABS，带有ess紧急刹车爆闪灯功能（紧急制动刹车灯爆闪），很贴心
仪表是一块单色负显屏，显示内容比较简单，不能说很差，只能说极其普通，不过后面出的新款倒是升级成了彩色仪表。
相比那些炸街的仿赛，无极150GT的声浪属于“闷骚型选手”。怠速时声音安静得像小绵羊，拧油门拉高转的时候，能听到轻微的“咻咻”声，不刺耳但又带点小激情，日常通勤不扰民，表现中规中矩吧。
重点来了！这台车的油耗还不错，我日常通勤单程15公里，堵车+顺畅路段混合，百公里油耗基本在2.2左右，加满8升的油箱，夏天续航轻松干到300公里以上。冬季油耗在260左右吧。不过根据个人驾驶习惯来看，也有部分车友达到了3.0左右了😂。
二年多记录下来的油耗
坐垫的设计还是偏硬，！不是那种柔软舒适的，，连续骑两小时会屁股疼腰疼。（不过这个跟个人体质也有关系吧）座椅高度755mm，165cm以上的兄弟双脚都能轻松着地，停车挪车毫无压力。而它的储物空间一般般，座桶只能勉强放个3/4盔，前面有个USB充电口，但是这个我很少用，充电速度慢的很🥹
这台车当年首发价1.6，该有的配置全给配齐了：ABS、TCS、无钥匙启动、边撑熄火、自动启停等等，放在当时确实还可以。但是不到半年出的新款直接被打脸了，降价又升级，懂的都懂，哎，只能说买早了。还是印证了那句老话：早买早享受，晚买享折扣！😅