豪爵AFR摩托车测评:动力、操控与舒适性全解读

更新于2025-05-18

以下是对豪爵 AFR125/S 摩托车的动力、性能、声浪、油耗、续航和骑行感受的综合测评:

动力

豪爵 AFR125 搭载的是 ESS 超静音发动机,最大马力为 9 匹。在城市道路常用的 60km/h 以下速段,加速性能大幅提升,起步轻快,红绿灯起步时能够轻松超越电动车。不过,极速表现一般,表显速度在 98km/h 左右,与铃木 UY125 相比,极速略低。

性能

• 操控性:AFR125 的车架稳定性强,轴距为 1300mm,在小踏板中属于较长的轴距,操控较为灵活。配备 CBS 联动刹车系统,紧急制动时能够自动分配前后轮制动力,相比普通刹车系统缩短 21%制动距离,新手也能轻松驾驭。

• 舒适性:座高 740mm,整备质量 120kg,单脚撑地毫无压力,窄路掉头灵活。减震偏硬,过减速带时需要减速,否则会有颠簸感。座垫软硬适中,但长时间骑行可能会觉得屁股疼。

声浪

AFR125 的声浪低沉且安静,怠速噪音仅 45 分贝,堪比图书馆环境。骑行中发动机声音平顺,几乎听不到发动机的嘈杂声,即使在急加速时,震动也相对较小。

油耗

实测百公里油耗在 2.2-2.5L,与同级别车型相比,油耗表现较为经济。在城市通勤场景下,平均每 230 公里加一次油,一箱油可轻松跑 200 公里以上。

续航

AFR125 配备 6.5L 的大油箱,续航里程可达 250km,一箱油能满足日常通勤和短途出行需求。

骑行感受

• 城市通勤:AFR125 非常适合城市通勤,加速灵敏,能够轻松穿梭于车流中。储物空间丰富,坐桶可容纳半盔,前置物箱有自动锁紧杯架,方便放置物品。

• 长途骑行:虽然 AFR125 的减震偏硬,高速发飘,不太适合长途高速骑行,但也有车主表示其后劲充足,能满足偶尔的小长途出行。

总体而言,豪爵 AFR125/S 是一款综合性能优秀的踏板摩托车,尤其适合城市通勤和新手骑士。

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