前几日，五羊本田推出了2025款NWM125复古小踏板，这次的新车有两个版本，基础版NWM125CBS版本售价8980元，而NWM125ABS版10380元！CBS版本不到九千元就能拥有！确实不错，但是也差点意思，因为两款车都没有TCS（牵引力控制）。
   2025 款五羊本田 NWM125的在外观设计复古与实用并重，采用方头方脑的平踏造型， 它摒弃了复杂繁琐的线条，以简洁流畅的轮廓勾勒出经典的造型，很有复古的味道！LED 大灯搭配卤素转向灯，车身漆面光滑细腻，在夜间照明度不仅广泛，更增添了一份独特的个性。VA 彩屏仪表清晰直观，能够为骑手提供丰富的骑行信息。个性尾灯与不对称尾板的设计，与整体的复古风格相呼应。车身提供了奶杏白、松石蓝、霞空粉、极道黑、金属银 5 种色彩选择，满足了不同消费者对于色彩的喜好。
    五羊本田NWM125 搭载了本田 ESP 风冷发动机，‌最大功率7kW（9.5匹），扭矩10N·m‌，这是一款技术成熟且性能出色的动力单元。它具备脉冲点火与怠速启停功能。脉冲点火让启动更加轻松便捷，怠速启停功能则在一定程度上节省了燃油消耗。‌官方标称1.9L/100km，实际驾驶油耗可达1.8L/100km‌，最高车速90km/h。对于城市通勤和短途出游来说，这样的续航表现完全能够满足需求。它的发动机与车架的完美配合，有效地降低了全车的震动，让骑行过程更加平稳舒适。
   单前轮 ABS 系统与双活塞卡钳的组合，为骑行安全提供了可靠的保障。在紧急制动时，能够有效防止车轮抱死，确保车辆的稳定性和操控性。边撑熄火功能也是一大亮点，它避免了骑手在忘记收起大撑的情况下骑行，减少了潜在的安全隐患。CBS 版标配的联动刹车系统，在湿滑路面等复杂路况下，能够让前后轮刹车更加协调，降低了事故发生的风险。
而我们发现了这款车并没有配备 TCS（牵引力控制系统）。TCS 系统能够在车辆加速时，防止驱动轮因扭矩过大而打滑，从而提高车辆的操控性和安全性。虽然 NWM125 没有 TCS 系统，但它在其他方面的出色表现，也在一定程度上弥补了这一不足。再说，对于大多数日常城市通勤的来说，现有的安全配置已经能够满足日常骑行需求。
    2025 款五羊本田 NWM125 在其它细节方面也有优化，首先它优化了鞍座的硬度，采用符合人体工程学的骑行三角设计，让骑手在长途骑行时更加舒适。五羊本田还考虑到女性骑手力气可能较小，设计了省力杠杆大撑支架。座桶空间能够容纳一顶 3/4 头盔，前开放式储物盒方便放置常用物品，Type - C 充电口最大功率 15W，手机没电了也能快速为其充电。‌
它的车身尺寸1813×688×1081mm，轴距1246mm，最小离地间隙133mm，整备质量102kg，油箱容量5.7升，理论续航316km‌。
  五羊本田NWM125是一款比较轻巧的和操控性特别灵活的复古小踏板，很适合新手和小个子驾驶，如果这俩摩托车能满足你的日常骑行需求，预算又没有那么高的朋友，我觉得五羊本田值得你的考虑！