自5月17日起，光阳赛艇家族祭出“技术普惠”大招，五大主力车型官降+油补双重暴击，最高直降2000元油卡，堪称中大型踏板车市场的内卷风暴。这场让利狂欢究竟藏着哪些硬核干货？
‌全系价格击穿底线
本次促销覆盖赛艇家族全产品线，从通勤神器到性能猛兽均给出不错的优惠。
‌CT250（18,980元到手）‌
经典平踏板杀回1.9W区间，原价19,980元叠加1000元油补。搭载249cc单缸水冷引擎（16kW/22N·m），配合10.5L油箱+3.14L/100km综合油耗，实测续航超320km。780mm低座高+能塞全盔的平踏设计，买菜接娃神器。
‌ST250双版本狙击‌：标准版22,999元/纪念版24,999元
全系标配四气门水冷引擎（17.2kW），动力响应较CT250提升12%。纪念版专属定制刺绣座垫+赛道拉花，TCS、双通道ABS等硬核配置全保留，堪称加量不加价的颜值派。
‌S250（25,980元）‌
运动踏板控必看！零百加速9.8秒的钢炮选手，1563mm轴距+37mm倒置前减震，弯道表现媲美跨骑车。无钥匙启动+全彩仪表+可调风挡，25,980元直接封死同级竞品操作空间。
‌S350黑武士（29,980元）‌
旗舰车型祭出暗夜美学，全黑涂装+金轮辋诠释暴力美学。321cc单缸水冷引擎（21.2kW/28.6N·m）实测极速132km/h，13L油箱续航破400km。虽砍掉行车记录仪和电加热手把，但TCS+双通道ABS+前260mm浮动碟刹的组合，依旧让本田NSS350捏把汗。
‌技术三大杀手锏
‌引擎黑科技‌：CT250/ST250搭载的249cc引擎，通过四气门技术让进气效率提升18%，低转省油+高转暴走的特性完美兼容通勤与玩乐；S350的321cc动力单元配备双平衡轴，震动抑制堪比电动车。‌
安全：全系双通道ABS基础上升级TCS牵引力控制（ST250/S350），湿滑路面后轮打滑概率降低。S350更采用前双活塞卡钳+260mm浮动碟，60-0km/h制动距离仅13.8米。‌
车架：CT250的双层环抱式车架经5万公里耐久测试无变形，ST250的轻量化桁架结构减重8%却提升15%刚性。
‌值不值得冲？
虽然光阳诚意拉满，但老司机们还需注意： S350取消电加热手把对北方骑士不够友，CT250两气门引擎高转爆发力略逊同级四气门对手， ST250纪念版溢价2千元主要换装颜值套装
不过当价格杀到1.9W起，这些槽点在真香定律面前似乎都成了可接受项。毕竟同级竞品雅马哈XMAX300起售价超5万，三阳巡弋300X也要3.8万起步，光阳这波属实把田忌赛马玩明白了。
说到底，3万预算选踏板，你是要本田的信仰加成、雅马哈的精致调校，还是光阳的堆料狂魔？评论区等你Battle！