2025年5月17日，中国——本田旗下经典中量级休旅车型NC750X迎来2025款升级版本，正式登陆国内市场。新车延续了现款9.18万元的官方售价（DCT版本），却在设计、科技配置、操控性能及环保理念上实现多维突破，以“加量不加价”的姿态，重塑中型探险车的全能价值标杆。
2025款本田NC750X
2025款本田NC750X正式上市
2025款本田NC750X DCT版官方指导售价91800元
小编将从以下多个方面来解析升级不加价的2025款本田NC750X（DCT版）
一、外观焕新：简约设计融入未来科技感
        新车核心亮点之一在于搭载了5英寸全彩TFT液晶仪表，取代了老款LCD屏幕。该仪表支持Honda RoadSync互联功能，可通过蓝牙连接手机，实现导航、通话及音乐控制，信息显示在强光下依旧清晰可见。左侧手把按键同步升级为背光四向拨动开关，操作更直观。此外，电子辅助系统全面优化，标配电子油门、四种骑行模式（雨天/街道/运动/自定义）及HSTC牵引力控制系统，兼顾安全与驾驶乐趣。
搭载了5英寸全彩TFT液晶仪表
标配电子油门、四种骑行模式
三、性能进阶：操控与舒适再突破
        刹车系统焕新：前制动由单碟升级至296mm双浮动碟盘+双活塞Nissin卡钳，制动力与手感大幅提升，紧急制动响应更灵敏。
前制动由单碟升级至296mm双浮动碟盘+双活塞Nissin卡钳，，紧急制动响应更灵敏
        悬挂与轻量化：换装Showa SDBV正立式前叉及轻量化铝合金轮毂，簧下质量减轻1.8公斤，操控灵活性显著增强。
换装Showa SDBV正立式前叉及轻量化铝合金轮毂，簧下质量减轻1.8公斤，操控灵活性显著增强。
        DCT双离合优化：针对低速场景（如10km/h以下），升级油压感应器与换挡逻辑，冷启动和拥堵路段换挡更平顺，近乎媲美手动离合的细腻反馈。
针对低速场景，升级油压感应器与换挡逻辑，冷启动和拥堵路段换挡更平顺
        舒适性升级：标配座椅下方23升储物空间（可容纳全盔），可选装加热手把、可调高风挡及豪华型舒适鞍座，长途骑行舒适度再上新台阶。
标配座椅下方23升储物空间（可容纳全盔），可选装加热手把、可调高风挡及豪华型舒适鞍座，长途骑行很舒适
四、原厂改装套件：全场景适配，解锁个性出行
        为满足多元化需求，本田同步推出四大原厂改装套装：
1. 城市套装（Urban Pack）：含50升尾箱及工程塑料车尾架，通勤储物无忧。
2. 旅行套装（Travel Pack）：37升左/36升右边箱+中央大脚架，长途载物能力倍增。
3. 探险套装（Adventure Pack）：前护架、LED雾灯、护手罩，强化非铺装路面适应性。
4. 舒适套装（Comfort Pack）：加热握把、防摔组件、高风挡，提升全天候骑行体验。
全套改装
五、市场定位：全能休旅，性价比再定义
        2025款NC750X凭借58.6匹马力、69N·m扭矩的低转高扭特性，以及3.4L/百公里的超低油耗，完美平衡动力与经济性。其DCT自动挡版本尤其适合都市通勤与长途摩旅，而9.18万元的不变售价，进一步巩固了其在中排量休旅车市场的竞争力。对于追求“一车多用”的消费者而言，NC750X不仅是工具，更是探索生活边界的可靠伙伴。
2025款NC750X发动机百公里3.4L的超低油耗
搭载本田745cc双缸水冷4冲程发动机
六、配色焕新
        这次升级带来了三款新配色分别是橄榄灰、曜石黑、晶焠白。
供四种配色可选
曜石黑
橄榄灰
晶焠白
         总的来说，2025款HONDA NC750X以“细节致胜”的理念，将实用主义与技术创新深度融合。无论是城市穿梭、长途远行，还是轻度探险，它都能以从容姿态应对。即日起，全国授权经销商已开启新车预订，欢迎莅临试驾，亲身体验这款“无短板”全能座驾的焕新魅力！