本田PCX160作为本田全球化车型，凭借品牌积淀和技术优势，主打高端通勤市场，全球用户基础广泛，品质认可度高。自2009年推出以来，经历了五代升级换代，第五代车型在外观与灯光、配置、动力等多个方面进行了改进，同时“升级反降价”的策略受到好评。但实用性、个性化的改装需求仍需我们自己摸索改装。
25款PCX160升级发布后，目前网上改装配件处在研究阶段，美观、实用的改装案例较少，我也是本着小改动解决大需求的目的，从实用性、安全性、美观性方面进行了改装，具体如下：
公式一：手机支架。虽然PCX作为通勤车辆，但周末小短途也不错的选择，此时手机支架成为刚需。理想改装是参照老款pcx改装佛沙前脸后加装横杆，但目前市场上25款PCX佛沙前脸尚在研发，故想进行改装应急。首选安装了后视镜手机支架，好用但暴露在外面影响美观，故网上多方搜索，发现一款粘贴式手机支架（自带锁死功能），直接粘贴在车把覆盖件小翅膀标的上方，既不影响车辆整体美观，又能兼顾实用。使用后感觉很稳妥，过减速带也没有松动现象，但不装手机时有共振，建议没装手机时也锁死。
需要注意的是：购买粘贴处需再覆盖一层3M胶，可增强粘性同时起到缓冲作用。
公式二：.物品挂钩。在实用性方面，pcx缺少了一个人性化的小挂钩，厂家可能认为不符合pcx西装美男子的车设🙉，故原厂不带。但踏板车买菜取快递无法避免，也考虑使用中置挂钩、龙头上泵挂钩、防护杠挂钩，但由于中置挂钩后期带娃有磕碰隐患且安装麻烦粘贴不牢固，龙头挂钩影响操控，防护杠挂钩对护杠要求较高（买后又退货了）。最终选定了汽车内饰挂钩进行改装，安装在坐桶内头盔挂放处。如果有摩友想自己动手改安装，可评论交流。
需要注意的是：用两层3M胶支撑，确保受力面能均匀覆盖。
改装坐桶挂钩
车把挂钩，25款没法安装
上泵挂钩，影响操控
小孩乘坐存在隐患
两侧各装一个
公式三：护杠。护杠最初是拒绝的，其对184的身高完全是无用的，但考虑到上下班通勤穿梭在车流中，难免会有磕碰，故下单了一款全包围，都已到货，但看到网上白色搭全护杠不好看，故退货重新选购了一款带脚踏的护杠，装上后效果不错，不仅美观而且扩大了脚踏面积，184的大长腿放上去很舒服，并且后期还可以加装射灯（我认为后期大灯还是得改，亮度上差点意思）。
需要注意的是：选购时要结合自己车辆颜色选购，安装时要注意护杠外管连接时也确保与脚踏平行，我开始没装好，又重新安装了一次。
全杠搭配灰色车身挺好看
无奈退回
一体侧杠
两侧效果图
左侧效果图
公式四：儿童座椅。家有小朋友必备，孩子坐上很舒服，我购买的这一款很美观，质量也不错，性价比很高，值得入手。后期计划加装风挡，可以有效降低风阻，对孩子能有一个防护。
需要注意的是：儿童乘坐务必佩戴⛑️。
这个不错，小朋友很喜欢
公式五：坐桶挡板。PCX坐桶很大，容纳一个全盔一个半盔很充裕，冬天放个长一点护腿、护膝很方便，但夏天用不到，每次取放头盔都要重新整理一下坐桶，很是麻烦。从网上选购了坐桶挡板后，很实用，里面手套、头套、雨衣等和头盔分开放置，减少了很多麻烦，强迫症必备。
小东西大用途
安装手法不够细腻
公式六：牌照架。小东西，降低牌照异响。
需要注意的是：拼夕夕商家带的螺杆太短，且没有垫片，需单独购买一套加长螺杆。
稳稳当当
公式七：加大边撑底座。个人感觉原车边撑有点短，单纯的想降低车辆倾斜幅度。安装使用后效果不错，车身倾角降低。
需要注意的是：安装后看是否触碰白色护板，我粘贴了双面胶完美解决。有想了解的摩友可评论咨询。
侧边撑主要为了降低车身倾角
公式八：尾箱。尾箱争议最大，我购买了夏德39尾箱，装上后发现比例、颜色极不协调，愣是又拆了下来，主要原因还是没有刚需，平时日常上下班通勤几乎用不着尾箱，留着小短途或摩旅时安装使用。建议PCX还是安装方形尾箱，那样会比较协调。
需要注意的是：尾箱切不可太大，根据需求购买大小，装尾箱很影响操控，建议没有刚需不要安装。
手机支架和尾箱有点违和感
夏德39尾箱一套
公式九：
车贴。纯属个人爱好，选择了“心所向 皆可往”字样。
需要注意的是：尺寸不要太大，建议长度不要大于30公分，粘贴时注意对称。
心所向，皆可往
其他的诸如射灯、风挡、靠背等后期加装排雷后再向各位摩友分享。