说到新大洲本田NS125T这款小踏板，那可真是都市通勤族的贴心小伙伴。首先这颜值就特别能打，车身线条流畅得像被风吹出来的自然弧度，漆面在阳光下bling bling闪着光，开在路上回头率超高。特别是车头那个立体切割的设计，配上镀铬装饰条，晚上路灯一照整车都在发光，朋友都说我这车像从未来穿越来的。
灵动闪耀 光彩照人
仪表盘绝对是同价位里的黑科技担当！LED背光立体仪表看着就跟智能手机屏幕似的，白天不反光晚上不刺眼。最绝的是转速表和时速表会随着光线自动调节亮度，下雨天也能看得清清楚楚。有次半夜加班回家，幽蓝色的背光配上红色指针，莫名有种开战斗机的错觉，瞬间疲惫感都少了一半。
背光立体仪表
大灯用的虽然是传统卤素灯泡，但照明效果一点不含糊。近光能照三十米开外，远光直接照亮整条小巷子。我经常晚上跑城郊结合部，这灯光穿透力对付没路灯的路段绰绰有余。而且灯泡更换特别方便，路边修车摊十块钱就能搞定，比某些LED大灯坏了要换总成实在多了。
前大灯
转向灯设计特别巧妙，和车身线条完全融为一体，不亮的时候根本看不出是单独的部件。亮起来时橙黄色的灯光特别醒目，有次下雨天变道，后车司机特意摇下车窗说这转向灯比某些汽车的还显眼。尾灯更是下了血本，立体浮雕式的造型，刹车时整个灯组会像红宝石一样层层亮起，等红灯时经常被后车司机问型号。
一体式转向灯
动力方面搭载的NSC引擎真是小钢炮，125cc排量能爆发出9.3匹马力。最惊喜的是低速扭矩特别充沛，红灯转绿灯时总是第一个窜出去。有次载着180斤的同事爬高架桥引桥，油门拧到三分之二就轻松上去了，发动机声音还特别清脆，完全不像某些车那样声嘶力竭。
立体后尾灯
PGM-FI电喷系统绝对是省油神器！加满一箱油能跑280公里左右，算下来每公里才1毛5分钱。有次特意测试过，加满油从浦东跑到苏州金鸡湖，来回居然还剩小半箱。而且这电喷系统特别聪明，冬天零度一下打着火，从来不用像化油器车型那样热车半天。
电喷系统
这车最让我满意的是把实用性和颜值完美结合了。储物箱能放下半盔加雨衣，前置物格刚好塞得下550ml矿泉水，踏板位置还能横着放行李箱。周末逛超市，买的两大袋东西往踏板上一放，绑带都不用系。要说缺点嘛，后减震确实偏硬，过减速带得提前减速，不过想想这价格还要啥自行车啊！