光阳赛艇系列自上市以来，凭借其出色的销量与口碑，在市场中占据了一席之地。近日，该系列再度迎来新品——2025款赛艇CT250，官方指导价为19980元，与24款车型保持一致。然而，在当前国内摩托车市场高度竞争的环境下，各大品牌纷纷通过降价增配等手段以彰显对消费者的诚意，光阳此次的市场策略似乎略显保守。
从动力层面来看，2025款赛艇CT250延续了老款车型的动力配置，继续搭载单顶置凸轮轴两气门249.1cc水冷发动机，其最大扭矩为22N.m/6500rpm，最大功率达到16kw/7500rpm。这一配置选择引发了业界对于技术更新迭代速度的质疑，为何在新技术不断涌现的背景下，仍沿用此款发动机？
在悬挂系统上，新款车型进行了优化，前悬挂采用正置式结构，取代了传统的潜望镜结构，后悬挂则升级为边置式双减震（预载五段可调），并增加了牵引力控制（TCS）系统。然而，在行车记录仪的配置上，新款车型仅保留了单前置摄像头，取消了后置摄像头，这一调整被部分消费者视为“拆东补西”之举，尽管后置摄像头的成本相对较低。
与此同时，市场上同级别的竞品如无极SR250GT售价已下探至15980元起，赛科龙RT2更是将价格打到了15988元起，且在发动机、安全与电子配置等方面均进行了不同程度的升级。相比之下，光阳赛艇CT250坚持19980元的价格定位，不禁让人对其品牌溢价能力及市场定位产生思考，这是否意味着光阳忽视了消费者对于性价比的考量？
光阳此次的市场策略调整，或将对其老车主的换购意愿产生影响，同时，对于打算入手踏板车的消费者而言，他们可能会更倾向于选择配置更为丰富的竞品。长远来看，这一策略是否会导致光阳在市场份额上的流失，仍需市场进一步验证。对于2025款赛艇CT250，您有何看法？欢迎在评论区分享您的观点。