提到公升级街车，大部分车友第一个想到的应该是杜卡迪V4、宝马S1000R这类车型，但是它们动辄二十多万的售价也是令人汗颜。那有没有一款售价更便宜的公升级街车呢？答案是肯定的。公升级街车再度上新，2025款本田CB1000正式发布，售价12.88万元！
提到本田CB1000SP这台车，大部分车友对它应该是比较陌生的，因为这台车此前并且引进国内销售，路上几乎是看不到它的身影。如今它正式引进国内销售，也是弥补了很多车友心中的一个遗憾，并且12.88万元的价格对比来看也是性价比突出。也许它唯一的槽点就是动力被阉割，一台公升级四缸，最大马力竟然才91.1匹，这你敢信？
从官方公布的图片来看，本田CB1000SP采用了曜夜黑配色，搭配金色前减振和金色轮辋，运动氛围营造的非常不错。前4眼LED大灯设计非常独特，与早期的川崎Z1000有着些许相似之处，搭配它的线性尾灯，让整车的辨识度大大提高。车身长宽高分别为2150/790/1085毫米，轴距1450毫米，座高809毫米，最小离地间隙135毫米，整备质量211公斤，整体比例协调，既保证了骑行的稳定性，又不失灵活性。
配置方面，CB1000SP也是诚意满满。它配备了Brembo STYLEMA前刹车卡钳，制动性能十分出色；前减震采用Showa SFF-BP倒置前叉，后减震为OHLINS TTX后避震，全可调的设计可以根据不同的路况和骑行需求进行调整，有效提升骑行的舒适性和操控稳定性；双通道ABS、Honda可选扭矩控制系统（HSTC）等安全配置，也为骑行提供了更多保障；5英寸TFT全彩仪表支持3种风格切换和背景颜色切换，满足了不同车友的个性化需求，同时还支持智能互联功能，可接管导航、音乐、来电等，便捷性拉满！
但是它的动力表现却非常拉胯。CB1000SP搭载了一台改良自经典CBR1000RR的直列四缸发动机，实际排量1000cc，最大功率67kW（约91.1匹马力） ，最大扭矩91N·m。在公升级街车中，这样的动力表现确实有些差强人意。要知道，杜卡迪 V4的最大马力可是有208.3匹，宝马S1000R也与164.5匹，就连川崎Z1000都有137.2匹，对比下来CB1000SP的动力确实羸弱不少，估计会让不少追求极致动力的车友感到失望！
但是好在，与同级别车型相比，本田CB1000SP的价格优势较为明显。杜卡迪Street FighterV4指导价19.17万元起，川崎Z1000指导价15.4万元起，宝马S 1000 R指导价更是高达19.99万元起。本田CB1000SP仅12.88万元的定价，对于预算又相对有限的车友来说，无疑具有很大的吸引力。
总的来说，本田CB1000SP是一款优缺点都较为明显的车型。它有着丰富的配置和亲民的价格，但动力表现却成为了其短板。要说它能否在竞争激烈的公升级街车市场中占据一席之地，还有待市场的检验。最后，如果是你会因为它的高性价比而忽略动力上的不足，选择入手一台吗？欢迎在下方评论区留言讨论。