豪爵摩托车是国内一线大厂，其母公司江门大长江集团，年产销摩托车超过200万辆，豪爵摩托车的质量也经过多年的打磨，精益求精，如今‘质量过硬’已经成了豪爵的固有标签。
但是豪爵也有不足的地方，很多的车友认为豪爵在设计上太过保守，很多车型设计并不时髦，甚至颜值丑陋，有部分车型被车友们称为老头乐。实际上，豪爵不是没有审美的眼光，也不是不懂潮流，而是如今车友们的关注点都在排量上，似乎排量越大越吸引人。
豪爵旗下就有一款150 CC巡航摩托车，我认为是巡航摩托车里最漂亮的车型，不仅仅限于150 CC。它就是豪爵tr 300的兄弟车型——豪爵tr 150。
目前，豪爵旗下的巡航摩托车，销量最大、人气最高的应该是tr 300了，但是tr 300也有它的不足之处，第一个是颜值一般，第二个是车身笨重。而在tr150上，却是两大值得一提的优点，Tr150车身纤瘦，线条优美，设计感非常舒服。Tr 150的漆水做工和Tr 300一样，都是豪爵一贯的高品质，漆水方面一看就有一种高级感。
很多tr 300的车主都反应豪爵tr 300的车把有点偏低，对于某些人来说驾驶感受并不良好，部分车主另外花钱加高了车把。而谁能想到，2014年上市的豪爵tr 150，竟然是出厂分为两个版本，一个是高把的tr150E，售价11680，一个是低把的tr150ES，售价11180。这就为车友提供了可选择方案。豪爵tr 300为什么就没有沿袭这个好的体验呢？
而且tr 150这个价格也是相当的给力，只有1万出头，这基本上就是落地价了，因为150排量的摩托车不需要购置税。我认为这辆摩托车相当的值得推荐，原因有以下几个方面，
第一，它的价格便宜，入手门槛低，几乎人人买得起。
第二，它是豪爵品牌，豪爵的质量信得过，不会把你扔路上，并且它的油耗每百公里不会超过2.5升，后续的使用成本低，经济实惠。
第三，就是刚才说到的它的颜值非常好看，停在路边都是一个艺术品。
第四，它的重量很轻，整备质量只有158公斤，骑在路上既轻盈又灵活，并且有高把版本和低把版本可供选择。
第五，这台车不挑身高，因为它的坐高只有725，身高1米6就可以轻松驾驶。
第六，这台车最大马力11.6匹，最大扭矩11.4牛米，最大功率8.3千瓦，在城市中代代步，休闲骑行是够用的。官方数据显示，最高速度105公里每小时。
这台车性价比高，颜值暴击，但是它几乎已经被大众所遗忘，为什么他的人气并不算高呢？这也许就是因为现如今人们对摩托车的安全越来越重视，而豪爵tr 150仍然使用的是后鼓刹，这种已经几近淘汰的刹车方式，这多少给人们带来了些不安全感，如果tr 150能把后鼓刹升级为后碟刹，就算是普通的后碟刹，我相信它将重新引起车友们的关注。