布雷斯通摩卡250以12999元的起售价横空出世，再次击穿250cc踏板车的价格底线，比部分150cc车型价格更低。这款车凭借更低的售价、更高的配置，让踏板市场这摊浑水是越来越浑了，各大厂商都在喊“压力山大”。 
摩卡250搭载一台单缸水冷四气门发动机，最大功率18kW（约24.5匹马力），峰值扭矩22N·m，零百加速实测接近9秒，极速可达125km/h以上。这一动力参数不仅碾压同价位150cc车型（如本田NS125RX），甚至与赛科龙RT2、无极SR250GT等1.5万级250cc竞品旗鼓相当。 
更难得的是，摩卡250整备质量仅153kg，1405mm的短轴距设计让它操控灵活如150cc车型，城市通勤钻缝、停车毫无压力，堪称“动力与灵巧双修”。 
这款车的配置绝对称得上万元级天花板，双通道ABS+TCS牵引力控制系统，搭配前后碟刹（高配版配备布雷博卡钳），雨天防滑性能媲美2万级车型。全系标配无钥匙启动、TFT全彩仪表（支持手机投屏导航），高配版还提供胎压监测、电加热手把，冬季骑行更舒适。主副油箱设计（10.5L+2L），综合续航可达350公里以上，兼顾轻量化与实用性。高配版更是搭载KYB减震器，相比同级车型普遍使用的渝安减震，滤震效果更细腻，操控稳定性更强。 
摩卡250的杀手锏在于低于150cc的价格，提供250cc的性能与配置。例如，入门版售价与新大洲本田NS125RX ABS版（12999元）持平，但动力翻倍、配置更丰富。高配版（15999元）则直接对标无极SR250GT（17980元），价格低2000元却提供布雷博卡钳等高端配置。 
此外，摩卡250的复古设计兼顾经典与现代审美，圆润线条、六边形LED大灯、镀铬装饰等细节，精准击中年轻用户对“颜值+个性”的需求，进一步扩大受众范围。 
摩卡250的上市，直接挑战了250cc踏板车的价格体系。此前，古思特探悦250（15666元）、卡吉瓦坦途250（15558元起）等车型已凭借低价策略抢占市场，但摩卡250以更低价格和更高配置，或将引发新一轮“内卷”。对于消费者而言，万元档即可享受250cc水冷动力、TFT仪表、ABS/TCS等配置，无疑是“真香”选择。但对友商而言，如何平衡成本与配置，将成为生死存亡的关键。 
布雷斯通摩卡250的登场，不仅重新定义了250cc踏板车的性价比标准，还可能倒逼行业加速技术下放与价格下调。未来，这场“价格战”能否推动国产摩托车的全面升级？我们拭目以待。