阉割版黄蜂来了！本田CB1000 SP Hornet国内上市，售价128800元。近日，本田中国悄悄更新了新款CB1000 SP Hornet，这款被寄予厚望的四缸街车，带着"SP"高配版登陆国内，但带来的好像不是惊喜。
本田似乎终于意识到，NEO Sports Cafe风格的CB1000R在国内叫好不叫座。全新的Hornet系列，带来了设计风格向川崎的"大蟒蛇"转型。棱角分明的油箱线条搭配裸露的钢管车架，确实比前任多了几分攻击性。但那个被戏称为"川崎化"的车头造型，让不少人怀念起初代黄蜂标志性的双圆灯设计。更遗憾的是，海外版惊艳的单摇臂设计，在国内版本上也取消了。
不得不承认，这次引进的SP版本在硬件上确实豪华，Showa SFF-BP倒置前叉与Öhlins TTX36后减震的组合，让悬挂系统直接对标公升级跑车；Brembo Stylema卡钳配合320mm双浮动碟，制动性能毋庸置疑；5英寸TFT仪表支持手机互联导航，甚至贴心地预装了双向快排。这些配置如果放在改装市场，光升级费用就够买台250cc新车。
那台与火刃同源的998cc直列四缸发动机，在本土能爆发152匹马力，到了国内却只剩下91匹。这个数字甚至比自家CBR650R还少了几匹，更不用说与同级竞品对比。
横向对比来看，这个价格比老款CB1000R直降2.7万看似厚道，但考虑到Z900RS海外售价仅约合人民币8.2万，国内CB1000 SP Hornet的溢价幅度依然惊人。
那么，文章的最后，大家觉得这台91匹马力的本田黄蜂到底有没有带来惊喜呢？或者，售价将近13万，你会考虑入手吗？一起聊聊看法吧！