历时9天半🇨🇳摩旅318川藏线3000公里：
西安-汉中-成都-雅安-康定-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-八宿-波密-林芝-拉萨
我对于车的执念，向来已久。2018年媳妇考驾照买了一台小轿车斯柯达昕锐，它成了家庭第一辆用车，至今仍在服役，朴实无华，油耗很低，保养很便宜，可谓代步神器，劳苦功高。
我基于某些原因到2020年10月才考了驾照，距离开车的梦想又进一步。2023年4月，终于按捺不住，给自己提了新车，别克昂科威s，一辆千挑万选入了法眼的suv。
我的爱车和媳妇的爱车
至此，我终于拥有了专属于自己的人生第一辆爱车。但人的欲望是无穷无尽的，有了汽车想摩托。
2024年元月，增驾考了摩托车驾照，正式变更为C1D，但我之前从未接触过摩托，对挡车操作毫无经验。因此，虽然喜欢巡航车拉力车，但还是选了踏板。2024年6月，购入一台豪爵UHR150龙骨踏板，由于是新手，不敢上中排量，先搞个150试试手。
人生第一辆摩托车：Uhr150
事实证明，又是千挑万选而来的UHR果然不负所望。几百公里的小长途，日常接娃送娃，4000公里内没出过任何问题。
有了摩托，自然想着来一场长途摩旅。在媳妇的大力支持下，开始规划摩旅路线。时值2025年5月，西北地区风沙特大，直接劝退。那就直接硬着头皮选了318川藏线。
在此之前几个月，我其实已经陆陆续续在准备长途摩旅物资，从衣物类，露营类（后来证明走成熟路线根本用不上），防护类（护具手套等），药物类等等。
各类摩旅物品
专门买的油箱包，起了很大作用
尾箱+坐桶+防水驮包+油箱包，储物能力还是很厉害的
基本清单
5月9日，自西安市阎良区正式出发，经眉县，太白县，住宿汉中市勉县，行程400公里。中午一碗杨凌蘸水面10元，住宿105元，加油26元，晚餐10元，零食饮料29元，共计180元。
5月10日，勉县出发，经宁强县，广元市，剑阁县，住宿绵阳市梓潼县，行程300公里。上午加油34元，晚上加油36元，药品46元，洗面奶饮料41元，晚餐14元，酒店132元。共计303元。
5月11日，梓潼县出发，经绵阳市，德阳市，抵达成都市，行程204公里。加油36元，饮料13元，酒店116元，晚餐54元。共计219元。
这一段路都是平原好路，闷热而枯燥，加上听说折多山要下雪之类的消息，心里有些忐忑，甚至想放弃此行，返回西安。幸好坚持到了成都，懒得出门就在酒店点了蹄花，喝点小酒，一觉醒来再次精神抖擞。
5月12日，成都市出发，经邛崃市，雅安市，抵达康定市，行程314公里。加油35元，药品140元，晚餐153元，酒店123元。共计451元。
到达康定，算是真正开启了318川藏线之旅，在这里品尝了牦牛肉野生菌火锅，味道极好，肉量很大，据当地朋友说这边牦牛肉不贵，因此成本不高，量也就很大。由于第二天就要爬川藏线第一关折多山，所以又准备了预防高反的药，高原安和葡萄糖。
5月13日，康定市出发，翻越折多山，经新都桥，雅江县，抵达理塘，行程280公里。加油36+24元，住宿145元，晚餐21元。共计226元。
从康定出发不久后，就遭遇大雾小雨，视线特别差，加上爬坡，速度很慢。随着海拔增高。大雾消散，雪山缓缓出现，冲上折多山垭口时，豁然开朗。停车场里摩友特别多，遇到一位广东来的小伙，同行爬到经幡柱位置，互相拍了打卡照片，然后祝福告别。
之后经过高尔寺路段时，其实隧道已通，但导航误导，以致于又再次翻越了高尔寺山垭口，沿途风景如画，海拔超过5000米，幸好我没有太多高反反应，因此乐在其中。
之后又经雅江县，冲上天路十八弯，沿途遭遇暴雨、冰雹等恶劣天气，首次体验到了川藏线天气的变幻无常，在冲出暴雨区时，忍不住长叹息以掩涕兮。
由于自我感觉良好，没有高反情况，就选择住在海拔最高县城-理塘。
5月14日，理塘县出发，经巴塘县，芒康县，抵达如美镇，行程317公里。加油25+50元，换机油160元，酒店131元，晚餐25元。共计391元。
这一天，算是正式进入藏区。经过措普沟景区，拉乌山景区，姊妹湖景区。所见所闻，天高云淡，雪山罗列，令人震撼，胸怀疏阔。
同时，也第一次体验了藏区加油特色，摩托停在加油站固定位置，拿加油站的油箱去加油付费，然后自行注入摩托，至于加多少浪费多少，全靠自己计算。
抵达酒店停车场时，因天色昏暗，没能发现一井盖极深，停车时一脚踩下，导致原地倒车，左后视镜掉落，左护手罩破解，成为本次出行唯一一次事故。幸好镜片完好，贴了一点胶带后，不影响使用。
5月15日，如美镇出发，经东达山垭口，左贡县，怒江72拐，抵达八宿县，行程290公里。加油50元，晚餐25元，酒店110元。共计185元。
这是318川藏线很精华的路段之一，5130米海拔的东达山垭口，最经典的怒江72拐，以及怒江大桥，老鹰嘴等知名点。由于沿途修路，非铺装路面极多，灰尘很大，很后悔没有早点套上雨衣鞋套防灰。
晚上在八宿县酒店附近发现一家关中面馆，进去吃了一碗烩面片，发现做得特别好，五六种配菜均衡搭配，面片纯手工扯的，味道特别棒。
5月16日，八宿县出发，经然乌湖，波密县，抵达林芝市鲁朗镇，行程375公里。加油38元，酒店128元，晚餐93元，共计259元。
这是本次旅程中最艰难的路段，首先就是长达几十公里的非铺装路，泥巴，灰尘，泥浆，坑洼，再次后悔，没有穿上雨衣鞋套，也是最失误的一次。
过了然乌湖，路况稍好，从波密县开始，植被逐渐茂密，似是热带雨林一般感觉，下午小雨不停，我终于套上雨衣外套，但没有穿雨裤，导致后来暴雨如注时，下身全部湿透。冲到林芝市鲁朗镇时，全身湿透，手套湿透，被冻得瑟瑟发抖，进入酒店后，连忙冲了热水澡（因无高反反应，所以不怕洗澡）。
换上干爽衣物后，这才感觉活了过来，一身轻松出门吃了鲁朗镇特色石锅鸡，鸡汤尤其鲜美，在经过如此艰难的一天后，一锅热气腾腾的鸡汤简直就是仙品。
回到酒店后，想办法用绳子搭了晾衣架，把手套，袜子，裤子都晾在了空调下，效果还不错，第二天早上除了加绒马丁靴，其他的都干了。
5月17日，鲁朗镇出发，经林芝市，工布江达县，抵达墨竹工卡县，行程406公里。加油43+42元，晚餐20元，酒店150元，共计255元。
从林芝开始，林拉高速直达拉萨，如果走高速，完全可以当天抵达拉萨，但我考虑到我的150踏板动力稍微弱，七八十码的速度在高速不安全，加上也想看看318国道上的风景。因此，就选择了国道。
一路上，除了本地少量车辆以及自行车进藏的朋友，几乎没有任何外地进藏车，所以跑的很爽。而且在翻越米拉山口时遇到了本次旅程最美的雪景，海拔5013米的雪山之巅上，游客屈指可数，天地一片静寂，仿佛来到了世界的尽头。
5月18日，墨竹工卡县出发，直达拉萨布达拉宫广场，行程80公里。超市23+34元，阿刁奶茶22元，午餐30元，晚餐48元，酒店150元，共计307元。
行程很短，早上多睡了几个小时。中午抵达拉萨，先去酒店下榻，放好行李，吃了午餐，又午休了两个小时，下午才悠哉悠哉步行至布达拉宫广场，八廓街，大昭寺，打卡晃悠一圈。本次318川藏线摩旅之旅其实已经算结束了。
5月19日，起床后打包好行李，骑车直奔托运摩托的网点，由于不能托运液体机油气罐等，两个全新气罐直接扔掉，心疼三秒钟。头盔，油箱包，防水驮包，尾箱，都随车托运，花费800元。
然后提着一袋随身物品，一身轻松回到八廓街酒店。当318路上的风景看完后，拉萨城里已经无所谓逛不逛了。
今日消费：托运800元，超市65元+46元+105元，午餐25元，晚餐30元，酒店150元，共计1221元。
5月20日，乘坐火车卧铺出发回西安，消费630元。
总支出：4627元。
总结：
1：露营装备基本用不上，白带了。
2：小排量绝对能跑川藏线，但体验感很差，上坡难，超大车难。
3：常用或随时需要用的物品要放在轻松可取到的地方。
最后祝各位摩友快乐出行，安全回家。期待下一次的长途摩旅。