无极DS系列一直备受摩旅爱好者的关注。从DS525X到如今的DS625X，无极不仅延续了经典，更在性能、配置和性价比上实现了质的飞跃。2025款DS625X以3万出头的价格，凭借其硬核的性能和丰富的配置，重新定义了国产ADV摩托车的标杆，堪称“二师兄”的完美进化。
它在外观上延续了DS525X的经典设计，但整体风格更加硬朗和大气。沙漠灰哑光涂装搭配金色前减震和轮毂，营造出极具视觉冲击力的越野气质。相比前代车型，DS625X的车身线条更加犀利，前脸更具侵略性，欧洲设计团队的操刀使其成为同级颜值天花板。此外，DS625X标配原厂行车记录仪，不仅提升了科技感，还免去了车主后期加装的麻烦。
DS625X的车身尺寸相比前代有所增加，整体姿态更加魁梧，腿部风阻保护性也更高。高位排气、坚固的发动机护板以及鸟嘴造型等经典元素的保留，进一步强化了其ADV车型的定位。原厂护杠、护手、射灯、铝合金大护板等实用配置一应俱全，不仅提升了车辆的实用性，也减少了后期改装的成本。
它的主要核心亮点之一是其搭载的581cc双缸水冷发动机。这款发动机参考了宝马F900GS的动力构架，采用了270°曲轴设计。这种设计不仅让发动机能够模拟出接近V型双缸的浑厚声浪，满足“声控党”对听觉体验的追求，还显著增强了低转速区间的扭矩输出。具体参数方面，该发动机最大功率达到47kW，最大扭矩为57N·m。相比DS525X，DS625X的功率增加了12.5匹，扭矩提升了6.5N·m，且峰值扭矩的释放时间提前了1000rpm。这一系列提升，使得DS625X在实际骑行中能够提供更为从容的动力输出，无论是加速时的迅猛推背感，还是高速行驶时的动力储备，都表现得十分出色。
它的动力表现令人印象深刻。其120km/h的高速巡航转速稳定在5000转左右，发动机的平顺性和变速箱的换挡流畅度都达到了国内顶尖水准。此外，该发动机还配备了油水分离器，进一步提升了耐用性和可靠性。
DS625X的悬挂系统采用了KYB全可调倒置前叉（行程180mm）和中置后减震，离地间隙高达220mm。这种配置不仅保证了车辆在非铺装路面上的通过性，还能在公路骑行中提供出色的操控感。悬挂调校兼顾了舒适与运动，过弯时的支撑性极佳。
另外，配备了日清双活塞卡钳和双通道ABS+TCS（牵引力控制系统）。前刹车配备298mm双碟盘，制动力强劲且线性稳定。此外，DS625X还支持后轮ABS关闭功能，让骑士在泥泞路段中可以更加自由地滑行。
还配备7英寸TFT全彩液晶仪表支持导航投屏、胎压监测和1080P行车记录仪功能。标配双USB接口和12V电源，长途骑行的电子设备续航无忧。此外，车辆还配备了加热手把和加热座垫，可调风挡设计可以根据不同身高和骑行需求进行调整，进一步提升了骑行的舒适性。
它是一款承上启下的高性能中量级ADV摩托车，旨在满足那些追求强劲动力和卓越越野性能的骑士。其标准版售价为31999元，三箱版售价为35999元。相比同级别的进口车型（如本田NX500、KTM 390 Adventure），DS625X的配置更高，但价格仅为一半，性价比优势极为明显。
从欧洲市场的反馈来看，DS625X凭借其“灭霸级性价比”获得了外媒的高度评价，被认为在配置和性能上超越了本田NX500、KTM 390 Adventure等同级竞品。在国内市场，DS625X也延续了这一优势，其在动力、配置和价格上的平衡，使其在中量级的地位稳固！
2025款无极DS625X堪称国产中量级ADV摩托车的标杆之作。它在外观设计上延续了无极DS系列的硬派风格，同时融入了更多现代元素，哑光涂装搭配金色配件，展现出强烈的视觉冲击力和越野气质。在性能方面，搭载的581cc双缸水冷发动机提供了强劲的动力输出，低转速扭矩的提升让其在各种路况下都能表现出色。悬挂和制动系统的高端配置，进一步提升了车辆的操控性和通过性，无论是公路骑行还是轻度越野，都能轻松应对。智能科技和舒适配置的丰富，更是让这款车在细节上体现出对骑士的关怀。
然而，这款车也并非完美无缺。其庞大的车身尺寸和较高的座高，可能会对新手或身材较矮的骑士带来一定的驾驭难度。此外，虽然价格相对亲民，但作为一款中量级ADV摩托车，其重量和油耗表现可能不如一些同级别轻量化车型更具优势。总体而言，2025款无极DS625X是一款性价比极高的国产ADV摩托车，适合那些追求性能与配置，同时预算有限的骑士。