150CC这个排量可以说是结合了价格、油耗、实用、玩乐为一体的选择。
而踏板车相比挡车无需挂档、装载能力强，功能性丰富，这些都是优点。
下面来对比分析一下这个排量几款主流车型
1、雅马哈Nmax155
Nmax155（25款）
雅马哈Nmax155曾经以王者姿态傲视群雄，在前些年它就是150CC排量踏板的“一哥”，时过境迁，最近其他厂家也在不断追赶，让差距越来越小。
优点
基础配置全面，该车技术成熟，市场上改装件多，25款大多数零件能和老款通用。行驶质感不错，VVA可变气门也是独此一份，而且发动机用料不错。充分经过市场的考验。质量问题不用担心。
全球车型
缺点
油箱7.1升同级最小
价格高，电子配置稍低。
做工中规中矩
进口身份和155CC的排量，需要交购置税
2、本田PCX160（五羊本田）
PCX160（25款）
PCX160这款车由之前的22990降为目前的19990，之前和Nmax155一直在争夺150CC级别老大的位置，由于没有后轮ABS而败下阵来。
优点
行驶质感良好，非常省油，油箱比Nmax155大，造型不错。除了没有后轮ABS，该有的都有了。发动机技术成熟。
全球车型
个人觉得造型不错。
缺点
无后轮ABS
160CC的排量需要交购置税
3、豪爵UFR150
UFR150
前两年Nmax155、PCX160、UHR150三国杀，UHR凭借国产质量第一品牌，再加上价格相比前两者更为实惠，所以能和另外两款扳手腕。而25年的新款UFR150是UHR150的升级换代版。
优点
豪爵的品质不用多说了吧，经常接触摩托车的肯定都知道的，漆水做工方面绝对的数一数二，很多进口踏板都不如它。
UFR150集合一身名牌配件于一身，150CC的排量免除购置税都是该车的强大竞争力体现。
缺点
两气门发动机比其他竞争对手稍落后
品牌价值还是不如合资和进口
4、NS150GX（新大洲本田）
NS150GX
为了应对越来越激烈的市场竞争，NS150GX就是为此而诞生的产物。其丰富的配置迅速冲到了热门第一的位置。
优点
合资身份，丰富的配置，优化排量的ESP+发动机，高配版行车记录仪、胎压监测等集于一身，17180的价格（高配版）更是性价比爆棚。
不用交购置税
缺点
新品上市，有待市场考验
造型个人觉得不好看
NWG150（五羊本田）
NWG150
原先新大洲本田和五羊本田可以说是一家，目前分家了，各自都有各自的车型，这个NWG150就是区别新大洲本田而诞生的车型。
优点
也是极致性价比的车型，和新大洲本田那台NS150GX配置有一些细微区分，比如这台没有行车记录仪却增加了大疆相机的控制选项，后避震5段可调，同级最大的显示屏尺寸，相比标准版ESP发动机，这台是缩行程，而NS150GX是缩缸径。
不用交购置税
缺点
造型欣赏不来
新品上市有待市场考验