极核AE8 S+一直以其卓越的性能和独特的设计吸引着众多摩友的目光。2025款极核AE8 S+的发布，更是将这款电动摩托车推向了一个新的高度。
它的外观设计延续了极核一贯的科幻风格，全新的暮光紫配色，在阳光下呈现出独特的金属光泽，仿佛是从未来穿越而来的座驾。车身线条流畅且富有力量感，搭配“战甲前脸”和弓弩式车身线条，不仅视觉效果出色，还能有效降低风阻，提升车辆的性能表现。此外，平脚踏区域能轻松塞下20寸行李箱，座桶空间也能容纳一顶全盔和雨衣手套，实用性同样出色。
搭载了中置水冷电机，峰值功率达到15kW，轮上扭矩高达260N·m，0-50km/h加速仅需2.4秒。这种强大的动力输出，让其在红绿灯起步时能够轻松超越同级别燃油踏板车，甚至可以甩开300cc燃油踏板两个身位。更令人惊喜的是，其动力输出非常线性，电门一拧，推背感汹涌而来，却没有“窜车”的突兀感，给人一种大排量V缸机的驾驶感受。在运动模式下，电机响应几乎零延迟，过弯时轻拧电门就能精准控速，少了燃油车离合换挡的拖沓，弯道表现如同手术刀般精准。
老款被吐槽的续航短板在它身上得到了彻底解决。其配备双74V45Ah锂电池组，GB工况续航达到185公里，即使在暴力驾驶模式下，也能稳定在120公里以上。实测市区通勤三天一充毫无压力，周末跑山往返70公里还能剩30%电量。充电速度更是令人惊叹，1900W快充2小时就能回血80%，吃顿火锅的功夫又能再战150公里。如果选装135Ah超大电池包，续航直接突破250公里，中短途摩旅都能轻松应对。
其车架采用高强度冷焊钢管结构，抗扭性提升30%，搭配MAXXIS半热熔胎和倒置液压减震，在30km/h急转U型弯时稳如老狗，压满胎毫无压力。车身重量仅为128kg，比150cc踏板还轻，山路连续切弯时灵活得像条泥鳅，即使是新手也能轻松驾驭。
8英寸窄边TFT仪表支持60Hz刷新率，阳光下清晰度堪比手机屏。摇杆式操控键承压10KG不卡顿，手感媲美PS5手柄。动态DTC系统能够毫秒级分配动力，即使在湿滑路面急加速也不打滑，雨天过积水路段安全感十足。
此外，车辆还具备IP67防水等级，无视暴雨天气。自适应大灯能够自动补光弯道盲区，提升夜间行车安全。通过APP，用户可以远程解锁、自定义动力曲线，智能化程度极高。
它的顶配售价为21480元（补贴后），虽然价格不菲，但对比同级燃油车反而显出性价比。其性能碾压300cc燃油车，每年还能省2000多元的油费。还有布雷博卡钳、TCS、自适应大灯等高端配置一应俱全，如果放在燃油车上，至少需要加价5000元。此外，电动车的保养成本更低，无需换机油、清积碳，维护成本仅为燃油车的1/3。
当然，这款车也有不足之处，比如高速续航表现一般，80km/h巡航仅70公里。此外，在禁摩城市上牌可能会劝退部分玩家。但如果你生活在非禁摩区，又想体验“未来战士”般的驾驶乐趣，它是绝对值得你考虑。
2025款极核AE8 S+是一款性能卓越、配置豪华、科技感十足的电动摩托车。它不仅在动力、续航、操控等方面表现出色，更凭借丰富的智能配置和较高的性价比，为用户带来了全新的骑行体验。如果你对电动摩托车感兴趣，又追求极致的性能和科技感，那么，你是可以考虑是否入手的。