最近我深度体验了爱玛指挥官A700，这车直接让我从“通勤受难模式”切换到“享受骑行模式”，续航、动力、配置全线拉满，贵是贵了点，但骑上它感觉真不错。
第一眼看到指挥官A700，我就被它的“硬汉气质”击中了，据说是路虎团队参与设计的，车身线条棱角分明，像刀刻出来的一样，贯穿式U型LED灯带+钻石切割面板，晚上开灯，非常的亮眼。
这车搭载的是1200W“爬山虎”电机，峰值扭矩130牛·米，以前骑普通电动车出地库得用脚蹬，现在直接拧油门冲坡，15°的坡轻松拿下。
官方标称续航100公里，但我实测更狠，2-3档混着骑了60多公里，电量还剩不少，满电的话能跑140公里左右，这主要归功于它的72V38Ah金标石墨烯电池，配上爱玛引擎5技术，省电直接拉满。
手机APP蓝牙靠近自动解锁，NFC卡片一刷也能开，再也不用翻包找钥匙。它还有个32L的超大座桶，就算放全盔+充电器+雨衣，都能装下，就像个“移动小仓库”。
这车骑起来，那叫一个稳当，前后液压减震配上朝阳真空胎，过个减速带跟坐船似的，颠簸感几乎感觉不到，刹车也很灵敏，前后对置缸碟刹，说停就停，雨天急刹也不带打滑的。最让我惊喜的是P档驻车模式，停车自动锁电机，再也不用担心熊孩子乱拧油门了，带娃的家长肯定懂这种安全感。
不过话说回来，这车也不是没有缺点，5799元的指导价，确实比普通电驴贵不少，但转念一想，这配置、这续航、这动力，哪样不是实打实的？
爱玛指挥官A700这车，贵是真的有点，但骑起来确实也不错，如果你也受够了挤公交、堵车，又不想骑摩托车，那这车绝对值得考虑。