沉寂多年的日系四缸中排市场或将迎来重磅搅局者。据日本媒体爆料，本田计划在2026年推出全新CB400 Four复古街车，该车型将搭载久违的400cc直列四缸发动机，以经典复刻造型重现70年代传奇车型荣光。
值得关注的是，新车底盘系统暗藏玄机。基于Hornet 1000平台改良的钻石型车架，通过有限元分析优化了后摇臂支点刚度，配合41mm昭和SFF-BP倒立式前叉，在保持经典外观的同时实现现代操控。座垫高度从初代的790mm微调至795mm，搭配收窄15mm的鞍座设计，兼顾骑行三角与舒适性。
从曝光的电脑渲染图可见，CB400 Four完美复刻初代车型设计精髓：标志性圆形头灯与方正油箱的组合致敬1974年经典款，四出排气管更是原汁原味再现初代设计语言。动力系统摒弃了Hyper VTEC技术，采用全新调校的自然吸气四缸发动机，在轻量化车架加持下实现功率与操控的黄金平衡。
历史数据显示，本田曾两度打造CB400 Four传奇。初代车型在1974-1977年间以"400，你就是风"的广告语风靡日本，凭借四缸引擎的独特魅力碾压同期双缸竞品。第二代水冷车型NC36型自1997年起延续四缸神话，直至近年停产仍被车迷奉为"不朽神车"。
业内人士分析，若该车以CKD方式国产化，售价或许有惊喜。这对于依赖本田技术逆向开发的国产车型无异于致命打击——正版四缸引擎+本田品牌溢价+原厂调校优势形成的组合拳，或将重塑400cc级市场格局。更值得玩味的是，该车型发布时间恰逢经典车型诞生50周年，本田显然意图通过情怀与技术双重攻势收割全球复古车市场。
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