前几日，无极在2025年“VOGE宠粉节”上，推出了中排巡航CU625，这款车正式上市，活动价为25,666元，这可是被车友们惦记了大半年的CU625，自从去年在米兰车展露了个脸，车友们都比较期待它，现在它终于来了。
    它的车身线条延续了CU525的经典轮廓，采用饱满的水滴形油箱、平直手把和分体式坐垫，设计风格为经典的Bobber风格。车头灯采用圆形V字型灯组，尾灯和转向灯也融入了V型字母元素，整体视觉效果更加统一‌。
    无极CU625搭载一台578cc的V型双缸水冷引擎，最大功率45kW/8500rpm，能在5500转爆发出61N·m峰值扭矩。博世电喷系统与双平衡轴技术让这台引擎变得很好掌控。它的低转性能尤为突出，5500rpm即可爆发峰值扭矩，在起步和超车时都有不错的表现，三挡即可破百，兼顾城市通勤与长途巡航需求。
    这次无极CU625拥有多项黑科技，散热方面，通过侧流风控系统、高效集成冷却技术，怠速时腿部温度降低25℃，骑行时缸头温度较350 - 450cc车型低12 - 15℃，彻底解决传统V缸车型“烤腿”的痛点。双平衡轴设计显著抑制发动机震动，提升骑行静谧性，搭配魔毯悬挂系统，操控轻盈甚至超越一些小排量车型。
     它首次采用皮带传动方案，相比传统链条传动，噪音降低30%，维护周期延长至3万公里，动力传递更加线性顺滑。配合滑动离合器，高速降挡时车身能保持稳定，这一配置在同价位车型中极为罕见。全车标配双通道ABS + TCS牵引力控制系统，配合西户对向四活塞卡钳（前）+单活塞卡钳（后），制动性能出色。分体式记忆海绵坐垫、防滑麂皮材质、可调变径手把，15度前伸角度优化骑行三角，降低长途骑行疲劳感。圆形LED大灯采用V型灯腔结构，内置动态流水转向灯带，夜间骑行有很好的辨识度，圆形TFT仪表支持导航连接和USB快充。
  它的车身长度为2315×860×1100mm，座高710mm，轴距1525mm，最小离地间隙165mm，整备质量210kg，采用皮带传动和国际六挡变速箱，百公里油耗为4.2升，16升的油箱续航里程可达350公里以上‌。
   当前国内巡航车市场呈现“两头热、中间冷”的态势，250cc以下入门车型和800cc以上高端车型占据主流，400 - 600cc中排量市场长期被进口品牌垄断。此次无极CU625的出现，正好填补了这一空白。而凭借CU250和CU525出色的销量，价格给力的CU625有望延续CU系列的高销量表现。有了！前面几款车的市场地位，相信CU625也能给车友们带来不一样的提验。