说起复古巡航大家脑海里一定会浮起这样一句话吧！“骑帅不骑快”。我想也只有帅才是复古巡航最主要的精髓吧！他不像仿赛需要跑山压弯，也不需要街车那样刷街耍酷，更不像拉力那样长途跋涉，而他需要的只是街边巷头咖啡店的临时驻足，只需要悠然自得的湖边散步。所以在我的想法里，既然你是一位新手，既然你喜欢复古巡航的霸气外观，那么你只需往最帅的挑就行了，那么在250CC级别中我个人觉得最帅的车型就非奔达灰石250莫属了。
当然了说到奔达这个品牌，或许就有人会说他的质量不好，他的品控不行。但是回过头来想想，那已经是多少年前留下的口碑了，经过多年改进的奔达无论是在质量上还是品控上都得到非常大的提升。更何况你买的一台复古巡航呢，你又不是买仿赛，你又不是每天跑山压弯，根本就不需要挡挡高转，不需要行云流水的操控。所以对于一台250CC的入门巡航来说，奔达面对同级对手已经是非常不错了。
首先外观方面，奔达灰石250有着同级最大的尺寸，并且有着同级最帅的颜值。灰石250依然延续奔达家族化的设计，采用独特的“猫牙”造型LED大灯，内置日行灯与中央品牌Logo，兼具复古气质与品牌辨识度，与拿破仑450相得益彰。而饱满的V型双缸布局不仅优化了动力输出，更是通过镀铬装饰和顶杆式缸头设计，营造出了经典美式巡航车的力量感，视觉上甚至超越实际排量。此外灰石250的车身线条也更加修长，更加协调，整车的漆水做工也有很大的提升，看起来非常有质感，实车更像一台价值四万万的车型。
动力方面他搭载了一台实际排量249CC的V型双缸水冷发动机，最大功率19千瓦，最大马力25.8匹，最大扭矩25牛米，整备质量177公斤，百公里加速12秒左右，极速可达130千米每小时。相比同级对手而言，无极CU250的马力是27.2匹，百公里加速是9.8秒；而钱江闪250的马力更是达到了28.1匹，百公里加速也在9秒多，所以在动力表现上奔达灰石250是要稍逊一筹的。当然了奔达最主要的优势并不在马力输出上，而是更注重低扭输出，他的扭矩都要比无极和钱江大了2牛米左右，并且他仅需5500转即可输出最大扭矩，所以奔达灰石250会更加适合新手，使得起步更不容熄火，城市通勤也更加方便。
配置方面奔达灰石250就跟随主流了，既不算突出也丝毫不落伍，配备了一块圆形的液晶仪表，信息显示简洁明了；标配前后ABS加TCS牵引力控制系统；标配前130后150正新半热熔轮胎，前四活塞后双活塞刹车卡钳，采用前倒置减震后双枪减震，皮带传动等。简单来说，虽然配置方面看上去中规中矩但是对于这样一台250复古巡航来说也完全够用了。
最后，如果你是一位新手你选复古巡航车的时候，是最注重颜值呢？还是最注重性能呢？欢迎交流呀！（以上内容纯属个人观点，各位大佬不喜勿喷，谢谢！）