5月23日，2025款VESPA GTV300正式上市，售价为58800元，作为一个摩托车行业的奢饰品品牌，这个价格比佛沙350还贵了1.7个W，真的是不坑穷人。
VESPA GTV300
几十年前的一部爱情片《罗马假日》，不但奠定了奥黛丽赫本的巨星地位，也让VESPA这个摩托车品牌风靡世界。作为一个主打个性化的老牌摩企，VESPA对于踏板车的理解有着和别的企业不同的理念。
2025款VESPA GTV300在外观设计方面和现款车型并无太大改变 ，依然是经典的VESAP风格。采用钢制铁壳式车架，配合汽车级涂装，整车看上去极具质感。这款车型最明显的特征是，它的前大灯不在前整流罩上面，也不在前脸面板上面，而是安装在前挡泥板上面。
在这个位置安装大灯，说实话有点不符合中国人的审美。看上去像是原装大灯坏了，然后在下边又安装了一个一样。但是这个大灯可以随着车轮转向而转向，还是非常方便的。并且这个LED大灯的亮度还是不错的，可你这都接近六万块钱的车子竟然还没有配备透镜，属实有点说不过去。
液晶仪表
VESPA GTV300采用了裸把设计，圆形仪表通过一个支架固定在车把上。仪表为液晶显示屏 显示功能非常全面，显示效果还行，阳光下也能轻松看清。
VESPA  GTV300
车身尺寸方面，VESPA GTV300车长1980mm，宽度795mm，轴距为1375mm，座高为790mm。作为一部300cc排量的踏板车，该车尺寸并不算大，转弯变道都很灵活，非常适合城市穿梭。
单缸水冷四气门发动机
动力方面，VESPA GTV300搭载一部单缸水冷四气门发动机，精确排量为278cc，最大功率可达17.5千瓦，换成成马力为23.8匹，最大扭矩为26牛米。动力表现还是可圈可点的，驱动这部小踏板还是绰绰有余的。实测30-80的时速区间内加速性能强劲，提速非常轻快。该车油耗表现不错，百公里在3.2升左右，匹配8.5升油箱，续航里程在250公里左右。
VESPA GTV300
单摇臂
硬件配置方面，VESPA GTV300采用与众不同的前单摇臂液压弹簧减震，后双侧四段预载可调液压弹簧减震。刹车系统配置为前后碟刹，前后均为220mm直径的不锈钢刹车盘，制动力度够用。并标配前后双通道ABS系统。前后车轮均为12寸，轮胎规格为前120-70-12，后130-70-12。
这款VESPA旗下的经典踏板车型，外观设计还是非常漂亮的。动力也相当不错，骑着城市通勤，喝喝咖啡还是很不错的。只是价格有点坑，接近六万块钱的售价，注定了它只能是个小众车型。