无极再次掀桌子啦!CU625震撼上市,还有比这个更具性价比的车吗?

更新于14天前

今天我们简单明了、直接上干货,详细看看无极这款性价比巨作。

CU625大灯采用家族化V型设计,不仅提升了辨识度,也强化了无极的品牌基因,就像世界知名机车品牌一样,让CU625拥有极高的品牌辨识度。

CU625最引人瞩目的,就是它多项填补国产空白的科技配置。针对巡航车型尤其是V缸车普遍存在的“烤腿”问题,它带来了申请发明专利的气帘技术。不同于传统散热方式,气帘技术的风口不是直接吹向后缸缸头,而是在骑乘者右侧大腿内侧与热量聚集区之间形成一道风墙,有效阻隔热量与身体的直接接触。而且,这个风口可手动开关,水箱下方的开孔能引导气流吹向发动机侧边盖,实现更好的散热。通过侧流风控通道和散热系统,后缸冷却液循环增加18% ,配合分区冷却技术,使发动机缸头温度比小排量V缸发动机更低。官方宣称,这一设计能将腿部直接温感降低25℃,极大提升了骑行舒适性,既解决了烤腿烦恼,又优化了后缸散热,堪称神来之笔!

在悬挂系统上,CU625匹配了KYB减震全家桶,实现了体感零俯仰,对于追求舒适骑行的用户来说,真是一大福音。刹车选用西户卡钳,前轮对向辐射四活塞,后轮单活塞。

CU625的仪表显示优秀,强光下易读,UI设计简洁,保持了无极一贯的高水准。排气系统同样精心打造,硬件造型与整车协调统一,通过双联互同消声效果实现V-SONIC震撼声浪,声浪迷倒众生,强烈建议去实体店亲身感受。

做工方面CU625也毫不含糊。整车漆水细腻,红色珠光漆在阳光下云母颗粒闪闪发光,黑色覆盖件和铸铝件表面处理高度统一,质感满满。后座扶手和挪车抓手设计巧妙,与整车线条完美融合,不突兀且实用。人机三角设计充分考虑国内主流消费群体需求,身高165的骑乘者也能轻松驾驭,即使油箱硕大,骑乘也不会吃力,坐姿直立放松。

作为率先杀入中量级巡航车市场的重磅车型,无极CU625凭借多项优势,诚意满满。它势必将影响中量级巡航车市场的定价格局。如此有诚意的车型,你还能忍住不心动?

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