川崎（Kawasaki）即将推出的全新Z1100街车系列，标志着其在街车领域的强势回归。根据美国加州空气资源委员会（CARB）最新发布的认证文件，代号“ZR1100HT”的新车型已完成排放认证，确认Z1100将搭载全新的1099cc直列四缸发动机，最大功率约为133马力，扭矩达到82.5牛·米，性能表现相当出色。
Z1100延续了川崎Z系列“硬核机甲”风格的设计语言，前脸造型更加锐利，车身线条更加动感。整车采用轻量化车架技术，预计整备质量将低于现款Z1000的221kg，提升了车辆的操控性和灵活性。
z1000
Z1100的核心动力系统采用了全新的1099cc直列四缸发动机，相比于现款Z1000的1043cc发动机，排量有所提升，缸径保持不变，行程加长，压缩比提升至11.8:1，进一步优化了中低转速区间的响应性能。在动力输出方面，Z1100预计将提供约133马力的最大功率和82.5牛·米的峰值扭矩，提供更强劲的加速性能和更高的行驶稳定性。
Z1100配备了六轴惯性测量单元（IMU），实现了更精确的车身动态监测和控制。结合川崎的牵引力控制系统（KTRC）、智能刹车系统（KIBS）、弯道管理系统（KCMF）和双向快排系统（KQS），为骑行者提供了更高的安全性和操控性。此外，Z1100还配备了全彩TFT仪表支持智能手机互联功能，提供多种骑行模式选择，满足不同骑行需求。
作为Z1000的继任者，Z1100将填补Z900与ZH2之间的性能空白，预计售价将低于Z1000的15.4万元人民币，直面杜卡迪Streetfighter V4等竞品。Z1100预计将在2025年年底亮相，可能在米兰EICMA摩托车展上首次亮相，随后于2026年初进入在印度市场，Z1100预计将于2026年底或2027年初以全进口（CBU）形式上市。
作为川崎四缸街车的新旗舰，Z1100将成为街车市场的重要竞争者，为街车市场带来新的选择。你对这款新车有何看法？欢迎在评论区分享你的想法和期待！