各位摩友大家好，这里是“慢慢骑车”频道🛵。今天将为大家分享一款由国内大厂2025年发布的一款中型排量巡航摩托——闪400。
想必大家对钱江摩托闪系列的巡航车并不陌生，该系列的车型横跨150cc-700cc，目前已上市已有7款车型。而今天要聊的钱江闪400是钱江摩托公司在2025年所推出的一款中型排量摩托车，该量摩托的推出完善了闪系列中型排量的商业版图；闪400作为闪350的进阶款，年初已经有不少车友提车并使用。在口碑榜上看，闪400的评分可达9.1分，得到大部分的车友认可，目前带着更大的优惠力度开展销售，或许该车就是25年的巡航黑马，让我们一起了解一下！
一、低扭爆发型动力：城市通勤的“红绿灯战神”
闪400延续了巡航摩托的低转即强扭的特征，在4500转即可爆发出38N·m峰值扭矩，相比于2024款金吉拉500需4800转，闪400在城市多红绿灯和堵车的路段，可以让摩友更为从容地骑行。在低转数爆发峰值扭矩的同时，闪400也新增了“弹射起步模式”，摩托车可通过ECU优化减少离合器磨损，实测连续10次弹射无热衰减，这大大地延长了摩托车的使用寿命。
二、振动抑制再突破：V缸竟比单缸还安静？
闪400搭载的动力平台是一个实际排量385mL的V型双缸水冷发动机，最大功率26kW（8000rpm/min），最大扭矩36N·m（4500rpm/min）。它动力系统最大的亮点在于该款发动机采用了第三代双平衡轴+液压离合缓冲技术，同时兼顾了震动抑制和动力输出的平顺性，震动抑制较2023款提升20%。在摩托车测评博主的访谈中提到，“闪400在略高于1500转的怠速转速就能持续线性的输出动力，并不会有明显的拖挡感。路口等待红绿灯时，即使二挡起步也有不错的加速体验，60km/h前的加速体验明显快于普通小汽车。进入巡航阶段，有别于直列双缸车型，你只需将闪400转速保持在3000-4000转的区间，V型双缸的强大扭矩，会让你的超车体验更从容。”
坐姿图
三、静态天赋出众：颜值和实用性并存
新款闪400，从整体外观看来，这款闪400尺寸为2220mm*830mm*1100mm，还是标准的巡航车尺寸，车身设计依旧是经典的流线型，但也加入不少别出心裁的元素，减少同质化设计。官方将闪600的中置三颗灯珠运用到新车之上，传承了“天圆地方”的设计元素。前减震的防护罩设计成剑鞘的造型，还加入了形似闪电的金色拉花，强化了车头的肌肉感。
配置拉满：还要啥自行车？
新款闪400搭载双通道的ABS+TCS双保险安全系统，前倒置，后双枪弹簧减震系统，LED灯具，可调制动牛角，变径手把，双闪，边撑熄火，可以说一应俱全，配置满满。
选购指南
✅ 闭眼入人群：预算2万左右新手、通勤代步族、轻量化需求者
 ❌ 劝退人群：极端性能党（建议加3万上川崎小火神）、哈雷原教旨主义者
新款QJ闪40的发布，定会在摩托市场掀起一波腥风血雨，不知道哪些摩托车会在这场战斗中继续生存下来。
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