大家都说钱江的车垃圾，其实我对品牌是没有什么感觉的，我只觉得反正开到我手里面的车他没问题不把我丢在路上那就行了，就是好车！
我的座驾钱江逸250，我在去年的十一月份入手二手车，到我手里的时候九千了公里，现在一万四，车况一般，到手打整:换了刹车后盘，链条，换了电瓶，改了大灯，坐垫～
25年1月，我一个人开着了它出发走了我的第一场长途，从重庆出发到海南，第一天到贵州，第二天到南宁，第三天直接到徐闻，平均一天500km左右，全程高速直达徐闻坐船上海南。
高速表现全程拉极速大概跑个一两百公里休息一次，车子极速高转震动非常大，为了不拉极速减少震动基本上都是100码左右跑，提速方面对比起其他的单缸250确实是要来的快点，但是一直高速换来的是车子有许多螺丝都被抖掉了，到达海南一缸的氧传感器也坏了，但是主要的原因是因为左边缸的火花塞前一个车主给他换的是化油器的，但是螺丝确实震掉了不少～后面上了海岛，基本上平均一天就七八十公里的跑着玩儿了
重大事故是:
回来的路上在广西高速上发动机大架螺丝断掉了，连接平叉跟发动机的那个螺丝左边断掉了，发动机左边直接掉下来了，当时大概八十几码，感觉有东西从左边脚擦过去，然后车子突然开始剧烈摇摆，最后稳下来了，停在高速路边，傍晚7点多钟坏的，广西高速不让摩托车上救援不救摩托车要不就很贵，大概10点多钟才找到货拉拉拉下高速，后在附近的维修店换了一颗长螺杆加螺帽。
再后续我平时也经常在骑车，从海南回来老是烧保险线，油箱油泵不工作，检查线路费了好大一阵。
再后面修好了日常通勤巡视中他又开始断油，缸头跟小飞螺丝那边都漏油，缸头拆下来调了一下气门，打了点密封胶，小飞那边也打了密封胶，断油的问题前面发了个视频检查出来是空气压力传感器坏了，花了100多块钱买了个传感器换上去就好了
说实话，这款车子比较小众，但是样子做的挺漂亮，当时就是觉得是个双缸车，然后样子做的也挺漂亮。但是我对长途骑行也有点需求但是不多的（不然也不会开复古车就出发了）。
差不多从重庆到海南这一路走过来大概是走了3000来公里，车子排气两颗大螺丝是抖掉了排气差点飞了，侧边盖的卡扣断掉了，发动机大架螺丝断掉，氧传感器坏了，我之前也骑过巡航跑长途去四川甘孜那边转了一圈一路下来，2000多公里吧路上没出过什么问题，我觉得相对来说这辆车的故障率确实有点高，拉拉常客～
这是我对我的车子的一个深度骑行的感受吧！
这款摩托车作为一个双缸车，动力方面一般，震动太大了，续航还好一箱油大概能跑个三四百来公里，车子反正日常能开，模样好看，不建议跑长途。
最后:不把我扔路上的都是好车～你们觉得这款车怎么样算是好车嘛？