2025款川崎KLX230售价37900元，与旧款保持一致。这款摩托车进口自印尼，定位精准锁定轻度越野玩家和城市通勤兼顾的人，接下来小编就给大家说说一款车吧！
搭载了一台233cc单缸风冷发动机，最大功率13.1kW，峰值扭矩19N·m。这款发动机经过精心调校，注重低扭输出，最大扭矩转速降低到了5100转，使得车辆在较低转速下就能迸发出更强劲的动力，大大提升了爬坡加速的性能，非常适合林道越野和城市间的穿梭。六速变速箱匹配IRC轮胎，林道爬坡和公路骑行均够用，实测极速约100km/h，震动抑制优于国产同级，但高速段动力疲软，更适合新手练手或休闲骑行。
至于它的外观嘛，很容易看得出来，它还是承袭了KX系列的经典赛道风格，车体线条流畅而锐利，展现出令人心动的竞技气息。车身整体线条硬朗，运动气息鲜明。采用高张力钢制周框车架，提供理想的刚性平衡和低重心，确保操控性和信心。
车架设计简洁，没有过多的复杂线条，展现出一种硬朗的美感。前21英寸、后18英寸的全尺寸黑色铝合金车轮，适合各种路况，黑色铝质轮圈与车身的“川崎绿”配色相得益彰，彰显出KLX系列的独特赛事风范！
配备全新的LED大灯，不仅提升了夜间行驶的能见度，更散发出激进的运动氛围。更紧凑的LED前照灯罩为前端增添了时尚现代的外观。油箱、护罩与侧盖完美融合，整体造型更加流畅和协调。车身整体造型紧凑，没有过多的突出部分，减少了在越野骑行中可能发生的勾挂。经典的“川崎绿”霸气回归，搭配黑色轮圈和车身的其他黑色部件，形成了鲜明的对比，使整车看起来更加动感和时尚。
它还是一款非常有特点的摩托车。它的动力性能虽然不算特别强劲，但在低扭输出方面的表现让人印象深刻，这使得它在越野时能够轻松应对各种复杂路况，无论是陡峭的山路还是崎岖的林道，都能感受到随心而动的动力释放。而且，这款发动机的震动抑制表现也相当出色，相比国产同级别车型，能为骑手提供更舒适的骑行体验。
此外，它的轻量化设计和操控性能也让人眼前一亮。新型铝制摇臂和更轻的后制动泵，使得整备质量下降到133kg，操控更加灵活敏捷。悬挂系统也进行了升级，长行程套筒式前叉和New Uni Trak预载可调系统，提供了优秀的避震性能，让骑手在越野探险中能够轻松应对各种颠簸和冲击。这些改进都使得2025款川崎KLX230在同级别车型中更具竞争力。
在同级别车型中，2025款川崎KLX230的价格相对较高。例如，国产豪爵NK150售价约1.3万元，宗申250X售价1.5万+。相比之下，川崎KLX230的售价显得较为昂贵。然而，川崎作为进口品牌，其品质和性能在一定程度上得到了市场的认可。
而且，川崎KLX230在配置上进行了多项升级，如新增后轮ABS单独关闭功能、轻量化铝制后摇臂等，这些升级使得车辆的性能和安全性得到了进一步提升。因此，虽然价格较高，但考虑到其进口品质和多项升级配置，对于追求高品质骑行体验和轻度越野乐趣的玩家来说，37900元的售价还是具有一定的性价比的。
    如果，你也想来玩越野的，可以去试驾一下，相信它会出乎你的意料！