自4月6日提车以来，到目前已经一千公里了，虽然这个里程不算长，但这段时间骑行下来，对这台车也算有个初步的认识，现在跟大家分享一下我的个人感受吧。
1、外观和做工
外观造型这个东西见仁见智，虽然都说TX外观神似某日系踏板，但也不是完全100%的复刻，就我个人而言，挺喜欢这个外形的，有时停路边还能吸引不少注目礼。车身覆盖件这套模具开得也是比较精细的，不论是缝隙、平整度还是漆水都没什么毛病，各个螺丝卡扣都紧实牢靠，目前为止还没有听到板件摩擦挤压或震动的异响，要给个好评。
特别是手把开关按键的手感更是超乎我的预期，各个按键模上去非常有质感，略带磨砂的触感摸不到一点毛刺，方向灯、近远光灯切换也没有任何生涩或卡滞，这天鹰简直了，把这些小细节也往丝滑了做。
总之，外观看得见摸得着的地方，我个人都非常满意，物超所值了。那么脱掉“外衣”，TX的内在也非常规范，提车不久，我就换了套后减震，由于我本身就是台州当地的，离天鹰工厂也不远，是联系了看海同志直接去厂里换的，拆开车身板件后可以看到车架钢管，焊接，布线等等，也都很工整，一点不将就，更让我觉得买这车值了。
2、动力与骑乘感
除掉外观做工给人的第一印象，动力和操控就是一辆车的灵魂。由于我之前大大小小各种摩托也骑过不少，目前岁数也上来了，对动力的要求也没那么强烈了，我之前的文章里也有提到过，250的动力目前正适合我使用，既能市区通勤，也能偶尔周边短途游，每年保险、保养的费用还能省点。天鹰TX250搭载的隆鑫发动机最大功率18.5kw，最大扭矩24牛米，市区自不用多说，国省道也能轻松80-90巡航，原厂使用14克普利珠，加速比较线性。目前我最高跑过表显90，整个加速过程平顺，没有明显的突兀，这点倒有那么点某信仰大厂的风格，只要你不追求强烈的加速体验，TX250的动力是够用的，只是公路上超车时需要提前观察对向车道来车距离，预判好安全的超车距离。
所以我觉得天鹰TX总体来说是舒适取向更多，除了动力，在骑乘感受方面，大家比较在意的震动也控制得很好，除了停车怠速状态有正常的抖动（没抖动的那是电瓶车），起步一直加速到90，手把，脚踏，坐垫这三个和人体接触的部位都没有令人不适的震动，连续骑行两个小时手也不麻，稳得完全不像是一台单缸250。
骑行姿势对于我这个165身高的人来说比较舒展，上身直立，双脚无论是在平踏和斜踏间切换也很自如，长时间骑行不累，身高175以下的朋友应该都能有个比较不错的体验。
减震方面，原厂配的渝安减震也是国内一线减震品牌，初步使用下来素质还是不错的，尤其是前减震，韧性十足，回弹设定的不错，目前还没遇到触底，一般的坑洼起伏滤震效果良好，单从使用效果来讲，前减震完全不用再改装。
后减震方面，天鹰原厂这套渝安后减震略微偏硬，但韧性还是有的，不是那种铁棒一样死硬。出于对颜色的喜好，我改装了一对黄色的减震，预载26段可调，我最终设定是调到中间后再往慢回弹方向多调一格，目前使用下来效果比较满意，支撑性很好，突然的起伏路面多余的弹跳抑制的较好，在天鹰整体车架刚性加持下，有一点跨骑车的感觉了，但在压过减速带这类的还是会略有不适，没办法，受制于踏板车的结构特征，原厂一般都很难做到很舒适的调教。我觉得改后减震更多的可能还是颜值方面的追求吧。黄色弹簧配白色TX确实帅，每次停车都忍不住回头多看两眼。
3、配置
天鹰一直以来的亮点就是高配置、高性价比。对于这个价位或者级别的踏板来说，配置几乎拉满。具体我就不复制粘贴文字了，大家看官图就一目了然。其中都是实实在在用得到的配置，我就挑几个亮点和优化点说吧。
天鹰这套仪表车机功能比较全面，配合思骑app的投屏导航非常实用。我觉得可以改进的是仪表屏幕的角度可以再直立些，可以避免白天阳光的反光。
天鹰机车app非常好用，主要信息齐全，特别是每次骑行的距离，路线，油耗，车速等信息一目了然，还能手机开锁，车钥匙都不用带了
正新半热熔轮胎抓地力不错，过弯有信心。
前对四卡钳经过一段时间骑下来，手感有所改善，不硬有韧性，中低速制动力够用，到速度高了后段略软，我感觉刹车上下泵本身问题不大，升级下刹车片会有所改善
灯光方面，亮度满意，但角度略窄，建议厂家可以把近光的铺路扇形角度再扩大些，因为在没有路灯的弯道，尤其是乡村山路区域，弯心方向灯光顾及不到的话，一片死黑就会有点不安全。
4、油耗
从天鹰app显示来看，百公里油耗曾经在国省道某路段最低做到过逆天的1.7
一般市区根据不同的距离和驾驶风格大多在表显2.7-3.5不等，至目前总体平均油耗表显2.8，加上误差后最终的实际油耗也是令人满意的。
如果走公路摩旅的话，一箱油应该能跑到400公里，目前我这箱油已经跑了251公里，其中大部分是市区短距离通勤，还有两格油，跑到300+没问题。这个油耗我个人是挺满意了，毕竟我上一辆巧格i每次加4.5升油，市区跑不到200km就闪灯了，百公里油耗2.5+，我也是醉了。
总之，天鹰TX250的综合油耗表现不俗，公路油耗更是有惊喜，至于市区短距离走走停停的工况就忽略吧。
总体来说，天鹰没让我失望，至少目前没有哈！😁各方面都物超所值。台州有着成熟、强大的摩托车产业配套和生产经验，台州制造并没有那么不堪，天鹰关键配套部件也不含糊，虽然和一线大厂还有或多或少的差距，但绝没有价格差距的那么大。如果偶尔遇到小问题，天鹰良好的售后口碑应该也能及时解决，何况我就在台州本地得天独厚的优势，有问题能直接去厂里，高枕无忧了哈哈。
我觉得买车还是丰俭由人，不差钱有信仰的大贸/合资闭眼入，追求性价比，不为虚荣心的，买辆天鹰也挺好，至少我现在骑得挺开心，归根到底车是自己骑的，自己开心就好，不必过于在意他人眼光，也希望天鹰越做越好吧。