以下是对uhr 150的感受：
优点：豪爵发动机运转平顺，不管加速还是减速，从0到90基本没有明显震动，对比大阳低速的操控更顺滑。平平淡淡毫无激情。大阳350的发动机相对豪爵来说震动较大，但是这个震动你只是用耳朵能听出来并不会传到屁股上，特别大油门加速的时候或者低速在某一个转速区间，前挡风会共振一下。由于他这个平顺，也有可能是我习惯了350的动力，我平时习惯在上坡大车跑不动的时候加速超车，但是150在这个时候超车，就没有什么优势了，因为UHR也跑不动了。
缺点：
1。最大的缺点写在前面，明显感觉前轮转弯或者压弯的时候，有一种外抛的力，可能和他的坐姿有关系，他总是比你想象的路线靠外一些，换句话说就是和我的大阳对比不好转弯，不灵活。大阳在前轮方向无论是低速还是高速这方面非常灵活，操控非常顺手，可以在路上随意的晃动。
2。uhr150时速表比GPS高6-8.大阳的时速表和gps基本一样或者最多高1。
3。uhr后减震没有大阳舒服。过坑比的公路弹跳会更高一些。
4。快速刹车的时候，uhr 150会整个人往前滑,但是我的大阳350从来没有这种情况，一次也没有.这种前滑就让人有一种对车子失控的恐惧。前滑的一瞬间你和车子不能做到车人合一。