在今年的北京摩展上，MBP亮相了2025款的Mate 150，售价仅为10980元。
先看外观。
2025款的Mate 150外观上于旧款基本保持一致，典型的欧风踏板车的风格，这款踏板车的外观设计由MBP意大利的设计团队操刀，与市面上很多山寨姜戈款的所谓复古踏板车外观所不同，它的线条更硬朗而凌厉，原创的痕迹更明显，尤其是取自上世纪五六十年代的老式汽车的前脸格栅，进一步凸显了其浓郁的复古风格。所以，关于审美，你可以永远相信意大利人。
与旧款的Mate 150相比，2025款的Mate 150在配置上做了不少升级。
例如由镀铬钢管的后扶手改为铝合金材质，并且增加了原厂靠背，如果你不喜欢这个实用型的靠背，拆几颗螺栓就能很方便的拆下来。
同时座高的高度也降低，适应更多人群的需要。
手把增设了加热功能，同时前脸的宽度和高度足够，能很好的保护双腿免受气流侵袭，如果自己再加上一个前风挡，冬季使用时无忧了，一趟小长途会很轻松。
在前脸格栅处的两侧，将转向灯转移到两侧安置，整体感更好，对于颜值也有不小提升。
双油门线也是2025款的升级项目之一。
边撑熄火装置的加入，我一直觉得这个配置非常重要，成本不高，但是对安全骑行的影响很大，我自己就吃过边撑忘收的苦头，都是泪啊！
手把开关的按键，2025款的Mate 150这次也给升级了，戴着手套摁按键也不容易误操作。
另外，还重新优化了动力系统的输出特性，起步加速更有力，同时线性感更强，没有一耸一耸的闯动感，骑起来更平顺。
钥匙做成了遥控+机械一体式，磨砂铝质的外壳质感不错，同时带来了较沉的手感，与汽车的车钥匙差不多，这种细节上的高级感营造得不错。
5寸的竖屏TFT仪表信息显示多样，常用的基础信息全都有，并且还能实现导航投屏，竖直的界面更适合现今习惯了刷短视频的年轻用户。
当然，前后双通道ABS和TCS（可关闭）、电动坐垫开启功能、无钥匙点火、双闪开关、超车灯、半热熔轮胎等配置也并没有减配。
座桶空间倒是一般，只能容纳一顶半盔进去，有点可惜了前置油箱的设计。
左前储物格，里面设计了充电接口。
做工上符合复古精致小车的定位，油漆为德国巴斯夫，阳光下基本能达到镜面效果，镀铬件的质感也不错，看后视镜上面的这些字体，清晰可辨，这就是镀铬质量上佳的明证。
前后灯组的外形互相呼应，同为六边形设计，我个人比较偏爱将大灯设计在车把上的设计，看起来味儿更纯正，事实上欧洲早年的踏板车设计都是这样子的。
2025款Mate 150搭载的是一款水冷单缸两气门发动机，最大功率：10KW/8000转，最大扭矩：13.7NM/6000转。金属原色的传动箱外壳非常适合这款复古定位踏板车。
正常骑行起步时4000转即可，极速能达到表显112KM/H，实际车速为104KM/H，对于一款两气门发动机来说，这个性能足够了。
Mate 150的加速体感不错，发动机对于油门的反应较为直接，一致持续到80KM/H，再深拧油门，加速体感才会有明显减弱的感觉，这也符合一款150排量级别踏板车的动力表现，想要更好的动力，得在排量上升级才行。
怠速时的后视镜有轻微抖动，但是行驶过程中振动还是能接受的，总体的振感抑制不算大。
骑起来感受是车架很硬，虽然是平脚踏的踏板车，但是不论是弯道快速骑行还是重刹，Mate 150的车架整体感都很硬，尤其是高速骑行时松开双手车把，能保持一条直线行驶，丝毫不会跑偏，别以为这很容易，实际上很多踏板车都有这毛病，一松手立马向一侧跑，不信的话，自己在家试试。
车架坚固当然比软塌塌的要好，这样才能保证基本的操控性，这一点Mate 150是合格的。
制动手感也是我喜欢的那种，自由行程软而有效行程硬，其中的过渡阶段界限清晰，两指轻轻搭在制动拉杆上稍稍用力扣住，就能感受到刹车片与刹车盘之间的摩擦，再加大力量，就能得到反应迅速的减速感，从这套制动组件的手感调校上来看，可以给个加号。
果然是欧风复古踏板车，悬挂设定上，Mate 150带有明显的欧系踏板车的特点——悬挂系统的调校偏向硬朗的设定，但是又不是那种没有任何缓冲能力的梆梆硬，过坑凼车把不会甩，同时悬挂吸收冲击的动作干净迅速，支撑力足够。
坐垫宽大舒适，不考虑法律法规的话，实际上乘坐三人也问题不大，并且坐定填充物手感上佳，长时间骑行也不会感觉疲累。
骑行体验的感受是不错的，没有刻意去吹捧的说法，如果不公布价格，或者说骑者并不知道这辆Mate 150的车价，那么这个外观颜值、配置水准、做工用料和骑行体验，骑者一定会感觉这车怎么也得卖一万四五或以上，这就是我对2025款的Mate 150的评价。
可以佐证的是，我骑这辆Mate 150在环湖绿岛上拍摄本片文章的图片时，遇到一位散步的六十左右的路人攀谈起来，他说自己十年前也在骑摩托车，算是老资格摩友，摩旅过很多地方，现在身体不太好就没骑，当得知这辆Mate 150仅仅售价10980元，起初不敢相信，后来甚为感叹，直言现在国产摩托车确实发展迅速。
与现在市面常见的一二线品牌的复古踏板车相比，例如维多利亚、南方飞戈等等，Mate 150的价格优势明显（价廉），但是同时还做到了好看好骑（物美）。
Mate150去年在广州发布之时，售价不足万元，当时是引起了不小轰动，发布之时本人正好也在现场，据说短短两个小时之内的订单就突破了两千，可见受欢迎程度，如果喜欢性价比，老款mate也是个非常不错的选择，正好有517大促，去看官微吧！
而2025款的Mate 150再次进化，MBP用心听取了市场上用户反馈，升级了多项配置，而价格仅仅只是增加了一千元，所以，2025款的Mate 150我觉得性价比实际上要更出色，感兴趣的朋友不妨实地试驾。