要说省油耐造，还得是通路车，但是奈何配置低，满屏搭客佬的气质是最大的硬伤，但是最新一期工信部新车目录中我们发现豪爵新款DKS150亮相了，而且无论是配置还是外观都颠覆了我对“农用车”的刻板印象，其中ABS下放无疑是通路车领域最具有革命性的。一起鉴赏一下。
从外观上看，新款DKS150大胆融合了跑车的设计语言，战斗的姿态，肌肉感油箱，微微上翘的车尾，整车从头到尾线条非常流畅，运动气质铺面而来，当通路车装配上跑车的壳子那么就没仿赛什么事儿了吧？新款共提供了两个款式，分别是小货架版和可翻转货架版，满足不同消费者对于载重的需求，非常人性化。
动力总成不变，依旧是那台稳定耐造的单缸风冷四冲程发动机，结构简单维护成本低一直都是通路车的优势，账面数据9.3千瓦的最大功率，能稳定输出12.6匹的最大马力，峰值扭矩为12.7牛米，1.91升百公里的官方油耗配合16.5储油量的大油箱，极响续航轻松突破700km，无论是日常通勤还是偶尔假期短途摩旅轻松不在话下。
配置层面，豪爵DKS150最重要的升级就是配备了前轮的ABS，而且还是博世提供的，这无疑开启了一场通路车的安全革命，往后同品类车型也大概率会跟上而成为一个普惠性配置，具有里程碑的意义。减震系统为前正置前叉+后五段可调的双边液压减震，能满足不同载重的个性化调节需求，其他配置基本跟老款保持一致就不过多赘述了。
最后至于价格方面，虽然官方没有公示出具体售价，但是据某网友称在它所在地可1个w拿下，若真如他所说，以豪爵的做工品质再加上单前的ABS，小编觉得这波是可以跟的，大家觉得呢？