近年来，250cc巡航车市场大爆发，高颜值低座高易上手让巡航成为女骑首选，而豪爵TR300、本田CM300和春风CLC250三款车型凭借各自的特色占据一席之地。
下面我根据最新市场动态从价格、性能、设计、售后及品质等维度展开聊聊，为摩友提供一点参考。
豪爵TR300，在4月宣布直降1700元，降价后的价格直接对标某极cu525，一半的排量差不多的价格，但是TR300还是不愁卖。豪爵的车就一句话：全靠同行的衬托。这个tr300的发动机还是铃木三兄弟的底子，豪爵增加了一点排量，优化了低扭，据说这车用的发动机零配件比原版铃木的还要正宗，全身大牌，质量稳定性一流。最近全网声讨某品控牌机车，号称“不止于品控”，重庆“小豪爵”，你要是信了，那只能说你还是太天真。
今天推荐的三款车只有这个是双缸，震动最小，车重也最大，对追求品质的摩友比较适合。女生看身高，力量型可以入，一般妹子建议还是看看本田CM300，这车太大太沉了，你不一定推的动。
本田CM300，好像是多年的日本挡车销量第一。采用286cc单缸水冷发动机，低转平顺但高转震动明显，7000转后手把震感强烈，但油耗很低。车比较轻，坐高也低，易上手。这车刚上市时价格太高，三万三还要加价，狠狠割了一波韭菜。我觉的本田的口碑就是从那时候开始崩盘的，本身大家喜欢本田，喜欢这个翅膀标，你又不是个奢侈品，或者又不是走小众路线，一开始的定价就应该接地气一些，刚来时整了个这么高的价格，买单的都是本田真爱粉，结果被你本田坑的最惨，后面1.8清库存，大家对本田的信仰可能就破灭了，现在本田在我心中还不如铃木，人家铃木是个实在人。
最后说一下阿春，春风CLC250。大哥450CLC同款高颜值，春风设计一直在线，静态看确实很讨喜，而且配色也比较大胆，讨女生喜欢。小圆灯，小圆表确实有一番韵味，我觉的比某“品控”牌的250巡航要好看的多。这车主要的问题就是单杠震动，空挡难挂，换挡生涩 ，这些问题你要看看能不能接受再下决定。
豪爵TR300的销量一直很坚挺，得益于“骑不坏”的口碑和全国密集的售后网点，二手保值率也比较高。 若追求稳定耐用与长途舒适，豪爵TR300是这个排量唯一的选择；若青睐品牌，本田CM300降价后也还算不错；春风CLC250为新手入门提供了一个选择，预算实在有限也可尝试。