猎户座Dz 110P的设计完全跳出了传统电动车的“买菜车”画风。机甲风线条+宽体前脸，配上犀利的星环贯穿灯组，一眼看过去甚至有种宝马CE04电摩的既视感。尤其是装上一体式座垫和中箱后，整车气场直接拉满，停在路边回头率不输摩托。曜石黑和星际白两种配色，个人更推荐黑色，质感更高级，但白色耐脏性稍差。
如果说传统电动车还在玩“能跑就行”的套路，猎户座Dz 110P的智能化完全就是降维打击。7英寸TFT中控屏不仅能显示车速、电量，还能直接导航、切歌、接电话，甚至支持OTA升级，未来可能解锁更多玩法。最爽的是解锁方式，NFC卡片、手机蓝牙、APP远程控制，甚至手表手环都能当钥匙。坐垫感应和边撑感应也很贴心，停车时自动断电，再也不用担心忘记锁车。不过，屏幕在强光下偶尔会反光，导航投屏的流畅度也比不上手机，算是个小遗憾。
猎户座Dz 110P的硬件配置堪称“堆料狂魔”，双线性ABS+TCS牵引力控制，湿滑路面急刹不甩尾，雨天骑行安全感倍增。玛吉斯运动宽胎+五级可调减震，过减速带和坑洼路面的滤震效果比小牛NXT更细腻，高速过弯抓地力稳如老狗。续航85km，48V30Ah基础版够日常通勤。
猎户座Dz 110P官方价10499元，促销时能压到9000出头，而竞品小牛NXT Ultra大师版要卖到11699元。虽然小牛的续航略胜一筹，但九号在智能化、安全配置和操控体验上明显更均衡。
如果你预算充足，追求科技感、设计感和安全性能，猎户座Dz 110P绝对是万元级电动车的首选。但如果你只是想要个代步工具，雅迪、爱玛的平价车型更实惠。
这车就像两轮界的特斯拉，用智能化重新定义了电动车体验。虽然价格不便宜，但对比传统品牌“挤牙膏式”升级，九号的创新确实值得买单。