近日，2025款本田NT1100 DCT于美国正式上市，这款车型不仅在动力、操控等核心性能上表现出色，其智能化配置和舒适设计也为长途旅行提供了便利。然而，其国内外售价的显著差异，也引发了市场的广泛关注和讨论。
2025款本田NT1100 DCT搭载了与Africa Twin同平台的1084cc并列双缸发动机，压缩比提升至10.5:1，最大马力达到100hp/7500rpm，为车辆提供了强劲的动力支持。与之匹配的DCT变速箱是一大亮点，它提供了D/S1-S3/MT三种换挡模式。
配备了SHOWA 43mm倒置前叉和Pro-Link后悬架，行程均为150mm。这套悬挂系统能够有效地吸收路面颠簸，提供稳定的支撑，确保车辆在各种路况下都能保持良好的操控性。
刹车系统采用了前310mm双碟刹和后256mm单碟刹的组合，配备双通道ABS系统。前刹车采用径向四活塞卡钳，制动力强劲且线性，能够在短时间内使车辆停下来。后刹车则提供了足够的制动力，确保车辆在制动时的稳定性。
2025款本田NT1100 DCT在配置上也十分丰富。车辆支持5种骑行模式，包括城市、雨天、旅行以及两个自定义模式，驾驶者可以根据不同的路况和驾驶需求进行选择。6.5英寸触控屏支持CarPlay/Android Auto，方便驾驶者在骑行过程中查看导航、音乐等信息。
座高820mm的设计，兼顾了不同身高驾驶者的需求。座椅厚度增加，填充物更加柔软，提供了更好的支撑性和舒适性，即使是长途骑行也不会感到疲劳。手把向后上方移动，脚踏向前移动，骑行姿势更加放松，进一步提升了骑行的舒适性。
尽管2025款本田NT1100 DCT在性能和配置上表现出色，但其国内外售价的显著差异却引发了消费者的热议。该车在美国的售价为11899美元（约8.5万人民币），而在国内的售价则高达153800元，溢价近45%。
造成这种价格差异的原因是多方面的。首先，进口摩托车需要缴纳关税、消费税、增值税等多种税费，这些税费的增加直接导致了车辆价格的上升。其次，运输成本、经销商利润等因素也会影响车辆的最终售价。此外，不同市场的定价策略也可能导致价格差异。你认为2025款本田NT1100 DCT在国内的定价是否合理？欢迎在评论区分享你的看法。