最近雅马哈在国外市场更新了2025款雅马哈XMAX300车型，本次升级一共带来三方面的升级和两方面的优化。本以为国内市场没有这么快跟进，谁知今天雅马哈就在国内市场正式同步更新新款XMAX，价格上依旧保持49,800元的售价不变。
 
先看升级部分，首先是排气管，瘦身成功，比老款轻了快两斤，后摇臂也跟着重新设计。厂家说这样改能提升操控，具体得等试过才知道。
 第二处升级是液晶仪表，新款XMAX将原来上下布局的LCD+TFT形式改为左右布局，这样一来4.2寸的TFT仪表和3.2寸LCD屏幕也变得更加方正，显示效果也更加集中。
第三处则是风挡升级，这次直接给到了电动风挡，并且是无极可调，相比老款的手动调节，方便太多，跑高速的时候可以随时调整，降低风阻和噪音。
优化的地方，其一是USB充电接口，升级成了Type-C ，现在主流电子设备都能用，很实用。
 
第四处优化是TCS循迹控制系统，新款XMAX所搭载的TCS循迹控制系统在原有的基础上进行了触发优化。根据国外官网上的介绍新款在介入的时机以及循迹控制性上都带来了一些优化，这部分的体验只有试过新款的老车主才能知晓了。
并且官方还提供了官方手把加热的选配，对于冬天骑车的朋友来说，简直是福音。除此以外在动力以及其他配置上均与老款保持一致。还是那台292cc的单缸水冷四气门发动机 ，最大马力28匹，最大功率20.6kW/7250rpm，最大扭矩29Nm/5750rpm，搭配13.2L的油箱 ，续航能力也不错。前正置双减、后双置双减，前267mm双活塞卡钳、后245mm单活塞卡钳，标配ABS。
不得不说雅马哈XMAX的售价的确是非常坚挺的存在，那至于为什么不跟风降价也有自己的原因。首先，XMAX一直是中大型踏板摩托车市场的热门车型，有着良好的口碑和大量的粉丝基础，不愁卖。其次，雅马哈对自家的技术和品质很有信心，特别是这款车搭载的可变气门技术，在同级别车型中优势明显。最后就是品牌价值，雅马哈作为摩托车行业的头部品牌，品牌溢价能力较强。
总体来说这次升级算是有诚意，毕竟没涨价还加了配置，想要的车友可以冲了。