进入5月，本田佛沙350和雅马哈XMAX300相继发布新款车型，大家都采取“加量不加价”的策略，于是两者仍保持着近9000元的价差。
同是300cc踏板明星车型，为什么一直保持这样的价差，仅仅是品牌因素吗？
核心动力系统
XMAX搭载的Blue Core发动机更加注重低油耗与高转速响应，而佛沙的eSP+发动机侧重平顺输出，技术侧重点不同会带来差异化驾驶感受，XMAX在灵动性上略显优势。
从数据上看，XMAX的精确排量比佛沙少了38cc，超过10%的排量差异并没有带来实际运行指标的落后，反而成就了更为激进的运动调教，这样的表现无疑是更高成本的研发和技术支撑。
轻量化设计
XMAX对轻量化设计有着过分的执着，本次就对消声器盖板做了优化，仅仅一个盖板就轻了800g，一直保持的轻量化车架更是如此。这些轻量化更多的是通过使用成本更高的铝合金来实现的。
精雕细节
XMAX采用LCD液晶+TFT全彩双屏显示，左右横向布局、分屏显示和一键简洁灵活驾驭。而本次佛沙仪表盘的反向升级引发了不少吐槽。
XMAX双屏显示
佛沙仪表
诸如此类的细节差异还有很多比如先后减震的方案选择等。
凡此种种充分体现了两者定位和调性的差异。
当然，这样比较并非说佛沙比XMAX差，而是不同品牌针对不同的用户群体给出了更具针对性的产品。
就像汽车界的奔驰与宝马，都是豪华品牌，都有个性烙印，都拥有忠实的粉丝，同级车也始终保持适度的价格差距。
相信未来很长时间内，XMAX和佛沙都会保持这样的稳定距离，携手前行。
这么优秀的两部车，你更喜欢谁呢？