贝纳利702x作为贝纳利最新的旗舰拉力车型，一上市就备受瞩目，那么跟金鹏502x相比，他是不是来替代502x的呢？两车外观采用完全不同的设计语言，702明显更加的战斗犀利！
TRK 702X依旧搭载了贝纳利那台熟悉的693cc直列双缸水冷发动机，虽然在数据上相比上一代没有“爆炸式”的变化，但胜在稳定耐用。最大功率为56kW（8500rpm），最大扭矩达到了68.2N·m（6250rpm），并且标配滑动离合器——换挡丝滑，容错率拉满。
TRK702X采用全新设计的鸟嘴式前脸，视觉冲击感进一步增强，与金色的Marzocchi倒置减震相得益彰，展现出强烈的探险气质。车身配色提供“星夜黑”与“大地灰”两款选择，后者还巧妙地用灰黄线条勾勒肌肉感车身，极具辨识度。
TRK702X采用ADV专属轻量化车架设计，骑乘三角适合坐骑/立骑切换。配备倍耐力全地形轮胎与马祖奇金色倒置前叉，无论砂石、草地或轻度越野路况均可轻松应对，公路表现同样稳健。
TRK702X 2025款是真正意义上的“六边形战士”，在外观、动力、配置、智能化乃至价格上都做到了平衡甚至突出——尤其是在这个价位段标配三箱与电子油门，几乎没有对手。