大家好，我是开局初心小小R。
　　一眨眼时间就快要来到2025年的6月了，这崭新的2025年居然已经过去一半的时间了。
　　在这接近半年的时间里，国产的摩托车还在陆续的发布，也推出了很多优秀的产品，其中有一款无极的CU 625就引起了我的注意。
　　我和大多数小伙伴一样，都非常喜欢中排量的巡航摩托车，最重要的一点，那就是这样的摩托车骑行姿势比较舒适，而且动力充足，前段的低扭非常有劲，适合日常通勤代步，或者是周六日骑着摩托车出去短途旅行。
　　全车LED光源，头灯内置动态流水转向灯带，夜间辨识度极高。帅的很呀！
　　圆形TFT液晶仪表支持手机投屏导航、背光自动调节，车机互联功能实用。
　　无极推出的cu625作为2025年重磅推出的中量级巡航车型，官方指导价26666元，叠加“1元抵1000元”限时活动后，实际到手价25666元！活动（截至2025年5月31日）
　　咱们现在的国产摩托车不再像以前那样，质量不太好，如今国产摩托车发展日新月异，科技水平逐步提高动力配置也是稳步增强。
　　选择国产摩托车，当然就是选择了高配置高性价比！
　　无极cu625搭载578cc水冷V型双缸发动机，最大功率45kW（61马力），峰值扭矩61N·m/5500rpm。这台发动机采用双平衡轴设计。也就是说当同级别其他品牌的摩托车因为转速上来之后导致手把震动，而无极cu625有双平衡轴设计反而震动很小，非常适合我们日常骑行能带来较好的驾驶体验。
　　不仅如此，无极cu625配合皮带传动系统，不仅低扭强劲（城市路况二挡可覆盖30-80km/h速域），还显著降低了震动和噪音，对于居住在小区当中的朋友具有很好的帮助。
　　相信大家也不愿意平时出门和回家的时候都要小心翼翼地推着摩托车生怕影响邻居的休息吧！
　　这一次，无极摩托车针对V缸车型普遍存在的“烤腿”问题，CU625首创侧流风控系统和分区冷却技术
　　怠速时通过导流设计降低腿部温度，最高可直降25℃！
　　这点是很了不起的设计，充分反映了无极摩托车对用户的关怀和对用户骑行体验的重视。
　　根据无极摩托车的官方信息，无极cu625骑行中通过侧气帘精准降温，缸头温度较350-450cc车型低12-15℃，有效缓解发动机热浪对骑手的影响。
　　前西户对向四活塞径向卡钳+双300mm浮动盘，后单活塞卡钳，标配双通道ABS和可关闭TCS牵引力控制，60-0km/h制动距离13.8米，湿滑路面表现稳定；
　　一直以来，中排量V型发动机的摩托车之所以不受别人待见，最主要的原因还是车的重量太大了一般的车友不喜欢太重的车。
　　无极cu625轻量化钢管摇篮车架搭配KYB倒置前叉+预载可调后减震，轴距1525mm，整备质量210kg！
　　虽参数看似笨重，但实际骑行灵活，身高170cm的车友单腿可轻松支地，弯道支撑性媲美ADV车型。
　　因为无极cu625只有710mm低座高、165mm离地间隙，15°前伸车把配合防滑麂皮坐垫，骑行三角舒适，长途驾驶不易疲劳。
　　在我们日常驾驶过程中，就可以享受到舒适的驾驶体验，而且如果你对长时间驾驶有需求也可以后期加装一个小靠背。
　　无极摩托车之所以能够如此的成功，那是因为它对外观的设计非常在意非常有想法，无极cu625延续CU系列Bobber风格，水滴形油箱、圆形LED大灯（V型灯腔结构）、单边双出排气等元素保留复古韵味。
　　我就特别喜欢无极设计师的理念，无极cu625加入机甲风散热鳍片、金色饰条点缀，暗哑金属漆面提升科技感。
　　不过我要提出点小小的建议，如果以后配色能够多出一些就更好了。毕竟咱们喜欢巡航摩托车的人，那都是非常有文化的人，非常有文艺范的人，当然希望能够凸显出自己的与众不同。
　　无极cu625作为一款中排量的巡航摩托车最让人在意的其实还是续航的问题。
　　好在无极cu625配备了16L油箱续航约350-400公里。在日常生活中，其实每个人的油耗是不一样的，有的人喜欢暴力驾驶，在城市的拥堵路面骑行，有的人喜欢温柔的骑行在国道上。
　　所以油耗有高有低也是正常的情况大家不必过多担心。
　　目前咱们的国产摩托车配置还挺齐全，无极cu625标配USB快充等配置，再加上那优秀的价格足以吸引我们的注意。
　　以后换车我也会优先考虑无极cu625，并且我也打算本周就上当地经销商那里去试驾体验。